Ciprian Șerban îl acuză pe Ilie Bolojan de dezinformare în scandalul proiectului Bala II: „A fost blocat de Comisia Europeană, nu abandonat”

Fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban (PSD), respinge acuzațiile premierului interimar Ilie Bolojan privind întârzierea proiectului Bala II și susține că investiția nu a fost abandonată de Ministerul Transporturilor, ci blocată în urma solicitărilor Comisiei Europene, formulate pe fondul presiunilor venite din partea ONG-urilor de mediu. Reacția vine după ce Bolojan a afirmat că proiectul ar fi rămas neimplementat timp de patru ani, în contextul problemelor provocate de scăderea debitului Dunării.

Ciprian Șerban: Proiectul era pregătit, dar a fost blocat de Bruxelles

Fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, îl acuză pe premierul interimar Ilie Bolojan că dezinformează opinia publică atunci când afirmă că Ministerul Transporturilor „nu a făcut nimic” pentru proiectul de creștere a debitului pe brațul Bala.

Într-o postare publicată pe Facebook, Șerban susține că proiectul european Bala II era pregătit pentru implementare, având studiul de fezabilitate finalizat și fiind aprobat prin hotărâre de Guvern.

„Domnule Bolojan, înainte să acuzați miniștrii PSD ai Transporturilor că «nu au făcut nimic» pentru brațul Bala, mai bine vă uitați în oglindă. Proiectul european Bala II nu a fost «îngropat», cum dezinformați. Ci blocat de presiunile ONG-urilor de mediu”, a transmis fostul ministru.

POLITICĂ

Ciprian Șerban, primul oficial PSD care transmite un mesaj ferm pentru un guvern pro-occidental, după desemnarea lui Veștea în funcția de premier

Transporturi

Ciprian Șerban: „Am flexibilizat schema de ajutor de stat pentru transportul verde”

Acuzații privind intervenția ONG-urilor de mediu

Potrivit lui Șerban, blocajul a apărut după ce Comisia Europeană a solicitat modificări ample ale proiectului, în urma presiunilor exercitate de organizații de mediu.

Fostul ministru afirmă că aceste cerințe ar fi presupus refacerea întregului studiu de fezabilitate și ar fi întârziat implementarea investiției cu mai mulți ani.

Licitația ar urma să fie lansată în această toamnă

Șerban susține că Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați pregătește lansarea, în această toamnă, a licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor, astfel încât proiectul să poată avansa indiferent de ritmul negocierilor cu Comisia Europeană.

Totodată, fostul ministru spune că speră ca investiția să nu devină un subiect de confruntare politică și să rămână o prioritate pentru Guvern, în pofida măsurilor de reducere a deficitului bugetar.

„Amenajarea Bala II este o investiție strategică, nu un subiect de dispute. Sper ca această investiție să fie prioritară și pentru dumneavoastră și nu să fie blocată sub motivul «nu sunt bani»”, a transmis acesta.

Bolojan: „Dacă proiectul era realizat, situația de la Cernavodă ar fi fost diferită”

Reacția lui Șerban vine după ce premierul interimar Ilie Bolojan a declarat că proiectul privind creșterea debitului pe brațul Bala a rămas neimplementat timp de patru ani, deși avea toate avizele necesare.

Într-o conferință de presă, Bolojan a susținut că realizarea investiției ar fi contribuit la menținerea unui nivel mai ridicat al apei în zona prizelor de alimentare ale Centralei Nucleare Cernavodă, afectată în această perioadă de debitul scăzut al Dunării.

„Avem un proiect care rezolvă creșterea debitului pe acest braț, care a avut toate avizele necesare și a fost la Ministerul Transporturilor de patru ani de zile și, din păcate, nu a fost pus în practică. Dacă acel proiect ar fi fost realizat, am fi avut un debit mult mai mare pe Dunărea veche, iar nivelul apei în zona pompelor care trag apa din Dunăre pentru răcire pentru Cernavodă ar fi fost cu siguranță mult mai mare”, a declarat Ilie Bolojan.