Raed Arafat, declarații explozive după ce a devenit inculpat: „Vorbim de o contrabandă altruistă în favoarea statului”

Raed Arafat a fost chemat la Parchetul Militar în dosarul privind presupusa contrabandă cu un elicopter SMURD și a fost înștiințat că are calitatea de inculpat. Șeful Departamentului pentru Situații de Urgență susține că acuzația de contrabandă nu poate fi justificată în condițiile în care autoritățile competente, inclusiv Vama, au fost informate despre situația elicopterului și au existat documente și corespondență oficială între instituții.

Arafat afirmă că dosarul a fost deschis în 2020 la DNA și că, în 2026, procurorii anticorupție au clasat acuzațiile privind mita și abuzul în serviciu, rămânând în discuție acuzația de contrabandă. El contestă și propria includere în dosar, susținând că, la momentul la care a fost adus elicopterul, atribuțiile de coordonare integrală a Inspectoratului General de Aviație nu îi aparțineau.

Arafat: „Contrabanda înseamnă clandestinitate și intenția de a aduce un folos în buzunarul cuiva”

Raed Arafat respinge acuzația de contrabandă și susține că autoritățile au fost informate despre venirea elicopterului, iar Inspectoratul General de Aviație ar fi acționat în baza punctului de vedere transmis de Vamă.

„Fapta de contrabandă cu elicopterul, am mai explicat-o și o spun din nou, este o faptă care este efectiv, nu știu cum poate fi justificată, din momentul din care instituțiile toate erau informate. Vama a dat un punct de vedere pe baza căruia a acționat Inspectoratul General de Aviație. La venirea elicopterului s-a trimis un act care dovedește că elicopterul a venit la Vamă, a fost corespondență între Vamă și Inspectoratul de Aviație și, mai mult decât atât, oricine, Vama sau ANAF-ul, putea să vină și să spună: trebuie să plătiți TVA-ul. Deci timp de nouă ani n-a venit nimeni să spună trebuie să plătiți TVA-ul, când toată lumea știa de situație și a fost informată.”

ACTUALITATE

UPDATE: Niciun pompier român nu a fost implicat în incidentul din Grecia, unde două elicoptere s-au ciocnit în aer

Arafat susține că acuzația de contrabandă presupune existența unei acțiuni clandestine și a unui folos urmărit de cei implicați.

„Contrabanda înseamnă clandestinitate și intenția de a aduce un folos în buzunarul cuiva. Și aici, dosarul nu este nou, este din 2020, a fost la DNA, pornit de același procuror, dar după care preluat de alți procurori după ce dânsul a plecat de la DNA. În 2026, dosarul este clasat și DNA-ul zice nu există mită, nu există abuz în serviciu, a clasat toate chestiile astea și a rămas cuvântul contrabandă.”

„Vorbim de o contrabandă altruistă în favoarea statului”

Șeful DSU afirmă că situația este una neobișnuită, întrucât, în opinia sa, nu a existat un folos personal urmărit prin aducerea elicopterului. El consideră că acuzația rămasă în dosar este greu de corelat cu celelalte fapte care au fost investigate inițial.

„Și acum tratăm o situație în care avem contrabandă, dar fără să fie corelată cu o chestie cum mită, abuz în serviciu etc. Și am definit-o cealaltă dată și spun acum: vorbim de o contrabandă altruistă în favoarea statului, pentru care noi vom fi probabil trimiși în judecată.”

Arafat reclamă, totodată, efectele pe care dosarul le are asupra imaginii persoanelor implicate.

„Clar că aici sunt abuzuri foarte serioase și foarte grave. La adresa noastră, la adresa reputației noastre și, când zic noastră, nu numai a persoanei mele, vorbesc de toți cei care sunt implicați, pentru că sunt 17 persoane și recent am devenit 18.”

Un reprezentant al Vămii ar fi fost inclus în dosar

Potrivit lui Arafat, numărul persoanelor vizate în dosar a crescut recent. El spune că printre acestea se află și un director din cadrul Vămii, despre care afirmă că ar fi fost inclus pentru favorizarea infractorului.

„Pentru că avem și un lucrător, un director de la Vamă, care am înțeles că a fost inclus pentru favorizarea infractorului, pentru că a avut un punct de vedere care nu era pe punctul de vedere de la procuratură și era mai mult favorabil nouă. Nu știu care e situația acolo în amănuntele ei, dar mai este o persoană adăugată de la Vamă că a favorizat infractorul.”

Arafat spune că, de acum înainte, ancheta trebuie să își urmeze cursul legal și susține că procurorii ar trebui să reanalizeze situația sa personală înainte de o eventuală trimitere în judecată.

„Acum, de aici încolo, lucrurile trebuie să meargă pe linia legii și să ajungem, bineînțeles, să se judece dacă ne vor trimite în judecată sau, în ultima secundă, să mai analizeze situația. Și aici mă refer la mine personal, să vadă de ce m-a inclus în acest dosar.”

„Eu am fost introdus în dosar în aprilie”

Raed Arafat susține că a fost introdus în dosar abia în 2026 și că, la momentul aducerii elicopterului, nu avea atribuțiile pe care anchetatorii i le-ar putea atribui în prezent.

„Pentru că dosarul el l-a primit în 2026, în martie. Eu am fost introdus în dosar în aprilie, sub formă de acuzat și acum sub formă de inculpat. Și atunci, ce s-a întâmplat? Ce a găsit că eu sunt, la acest moment, complice într-un dosar de contrabandă cu un elicopter din momentul în care, în 2017-2018, atribuțiile de coordonare integrală ale IGAv nu erau la mine, ale Inspectoratului de Aviație?”

Arafat mai spune că responsabilitățile sale în ceea ce privește misiunile de urgență aviatice au intrat în aria sa de coordonare ulterior și că nu a semnat contractele despre care ar fi vorba în dosar.

„Eu coordonam misiunile de urgență aviatice din 2020, au intrat la mine. Plus, deciziile, contractele nu se semnează la nivel de minister, se semnează la nivel de instituție, că este ordonator de credit. Deci nu există vreun contract sau ceva care să-l fi semnat eu și revin.”

Raed Arafat a fost pus sub acuzare, alături de alte 16 persoane, în luna aprilie. Parchetul Militar a menționat că dosarul vizează modul în care Inspectoratul General de Aviație a obținut sub formă de despăgubire, în anul 2017, un elicopter pe care l-a importat în România.

Despăgubirea venea pe fondul unui incident aviatic din 2016, când un elicopter aflat în misiune SMURD în Republica Moldova s-a prăbușit în Haragîș. Atunci, România a avut de ales dacă acceptă despăgubiri în bani sau un alt elicopter.

„S-a constatat că introducerea acestei aeronave în România și exploatarea sa ulterioară a avut loc fără efectuarea formalităților vamale, cu consecința producerii unei pagube bugetului de stat, de natura TVA datorat în vamă, în cuantum de 4.435.269 de lei”, potrivit comunicatului Parchetului Militar.  La prejudiciul inițial, de 4,4 milioane de lei, se adaugă dobânzi și penalități, ajungând, astfel, la 8 milioane de lei. Procurorii au pus sechestru pe averea șefului Departamentului pentru Situații de Urgență.