Galațiul devine fieful zonal al mașinilor electrice, cu 200 de stații de încărcare auto

Galațiul este unul dintre marile orașe în care ritmul instalării stațiilor de
încărcare a mașinilor electrice depășește creșterea numărului de
autoturisme electrice sau hibride care circulă pe străzile orașului.

Primăria Galaţi a semnat cu Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și
Administrației, contractul de finanţare prin PNRR a proiectului „Amplasare
staţii de reîncărcare în municipiul Galaţi” pentru amplasarea a încă 45 de stații
de încărcare auto, care se adaugă la cele 46 existente.

Potrivit municipalității, obiectivul proiectului este „asigurarea infrastructurii
pentru transportul verde – Puncte de reîncărcare vehicule electrice prin
achiziţionarea de staţii de reîncărcare vehicule electrice în municipiul Galaţi”.
Valoarea totală a contractului de finanţare este de 6.590.264 lei, iar durata de
implementare a proiectului este de 12 de luni de la data semnării contractului.
Potrivit primarului Ionuț Pucheanu, prin proiectele lansate pentru obținerea
finanțărilor numărul de stațiilor de încărcare a autovehicolelor electrice va
ajunge în acest an la peste 200 de stații.

„Încurajăm şi susţinem un transport ecologic. Avem în acest moment în oraş 46
de staţii de încărcare pentru maşinile electrice, iar prin proiectele pe care le
derulăm vom ajunge la 200 de staţii”, a precizat primarul Galațiului.
Punerea în funcțiune a primelor 15 stații a fost amânată după ce „Dorel” a
aruncat la gunoi codurile de activare

Ambițiile municipalității gălățene, de a deveni campion zonal la numărul de
stații de încărcare, vin după patru ani de tegiversări. În primul rând, Primăria
Galați își anunța prin 2017 intenția de a instala primele 6 stații de încărcare în
oraș, dar prima cerere de finanțare a fost depusă la Administrația Fondului de
Mediu prin toamna lui 2019.

În vara lui 2022, când în sfârșit au fost instalate și racordate la instalația electrică
15 stații de încărcare, punerea lor în funcțiune a fost amânată câteva săptămâni
din cauză că „Dorel”, șeful echipei care a instalat stațiile de încărcare, a lucrat în
mare viteză, a scos echipamentele din cutiile în care erau ambalate, a fixat
echipamentele pe soclurile de beton, le-a racordat la rețea și după ce a terminat
treaba a aruncat cutiile la gunoi și odată cu cutiile, au ajuns la gunoi și

documentațiile în care era specificat codul de activare al fiecărei stații.
„Incidentul” a fost confirmat de primarul Galațiului.
„Pentru că au fost primele montate în Galaţi şi nimeni nu a ştiut care, cum şi cu
ce se mănâncă, după ce le-am dat la Electrica, ne-am lovit de o altă problemă, pe
care într-o oarecare mare măsură au remediat-o. Pentru că nu era problema
Primăriei, ci a constructorului, cel care le-a montat.

Evident, după ce au fost montate aparatele, cutiile în care au venit aceste
echipamente au fost aruncate. În aceste cutii erau însă şi nişte coduri de activare,
pentru fiecare în parte. Coduri de activare care au dispărut odată cu cutiile.
Pentru că n-a ştiut nimeni, fiind primele, că, odată montat şi băgat cablul în el, ai
nevoie de cod de activare”, declara la vremea respectivă primarul Ionuț
Pucheanu.

După câteva săptămâni, în care producătorul a identificat fiecare stație și codul
de activare corespunzător, stațiile au fost puse în funcțiune.