Vin banii pentru metroul din București: contracte de miliarde de lei pentru magistralele M4 și M6

Valoarea primului contract este de 12,97 miliarde de lei, fondurile fiind din Programul Transport 2021-2027. Sumele sunt destinate extinderii magistralei de metrou M4, între Gara de Nord și Gara Progresul. Noul traseu va avea o lungime de aproximativ 12 kilometri, va traversa teritoriul Sectoarelor 1, 4 și 5, precum și al comunei Jilava din județul Ilfov.

Cele 14 stații ale noului traseu sunt: Gara de Nord 2, Știrbei Vodă, Bogdan Petriceicu Hașdeu, Uranus, George Rozorea, Chirigiu, Filaret, Eroii Revoluției 2, George Bacovia, Toporași, Nicolae Cajal, Luică, Giurgiului și Progresului.

Primăria Sectorului 4 derulează deja, în SICAP, procedura de licitație publică în vederea desemnării proiectantului și constructorului/constructorilor, iar ofertele pot fi depuse până în 27 iunie.

După atribuirea și semnarea contractului de executare a lucrărilor de proiectare și de execuție, câștigătorul/câștigătorii licitației vor avea la dispoziție 60 de luni pentru realizarea proiectului (dintre care 8 luni pentru proiectare).

Tot astăzi, a fost semnat de Metrorex și contractul de finanțare pentru Magistrala 6 Tronsonul 1 Mai- Tokyo , cu o lungime de 6,6 km și cu o valoare de 9,33 miliarde de lei (fonduri din PNRR). Preconizat a se finaliza în 2026, obiectivul proiectului finanțat prin PNRR vizează realizarea lucrărilor de structură de rezistență- stații, interstiții, tuneluri, galerii şi alte construcții, reprezentând lucrările de construcții civile, pentru noua linie de metrou cuprinsă între stația 1 Mai până la stația Tokyo (inclusiv), desfășurată pe o lungime subterană dublă de 6,6 km și include 6 stații de metrou noi: stația 1 Mai (existentă) – stația Pajura – stația Expoziției – stația Piața Montreal – stația Gara Băneasa – stația Aeroport Băneasa – stația Tokyo.