Taxele UE pe maşini electrice încalcă reglementările Organizaţiei Mondiale a Comerţului, avertizează China

Taxele vamale povizorii ale UE privind vehiculele electrice (EV) importate nu au temei juridic şi încalcă semnificativ reglementările Organizaţiei Mondiale a Comerţului (OMC), a avertizat vineri Ministerul Comerţului de la Beijing.

China va recurge la mecanismul de soluţionare a litigiilor al OMC

China a decis vineri să recurgă la mecanismul de soluţionare a litigiilor al OMC după ce Comisia Europeană a impus taxe vamale provizorii la importurile de vehicule electrice din China, a anunţat purtătorul de cuvânt al Ministerului Comerţului de la Beijing, potrivit Reuters.

Presa chineză de stat a informat că Ministerul Comerţului îşi rezervă dreptul să deschidă un proces la OMC după decizia Executivului comunitar.

UE spune că lanţul de producţie EV din China beneficiază de subvenţii incorecte

Pe baza investigaţiei, Comisia Europeană a concluzionat că lanţul de producţie EV din China beneficiază de subvenţii incorecte, reprezentând o ameninţare economică pentru producătorii de vehicule electrice pe baterii din UE.

21:22 • Auto

Fabricile din China care produc VW şi Skoda cu motoare clasice se închid în timp ce chinezii invadează Europa cu electrice

17:12, 16.09.2024 • Auto

Război hibrid: Duster are un rival chiar din Grupul Renault. SUV-ul Symbioz are un preţ de 27.350 de euro

De asemenea, ancheta a analizat posibilele consecinţe şi impactul acestor măsuri asupra importatorilor, utilizatorilor şi consumatorilor EV din blocul comunitar.

Taxele vamale provizorii se aplică din 5 iulie 2024, pentru o durată maximă de patru luni

Taxele vamale provizorii se aplică din 5 iulie 2024, pentru o durată maximă de patru luni. În acest interval va fi luată o decizie finală privind taxele vamale definitive, în urma votului statelor membre UE.

Când va fi adoptată, această decizie va face taxele vamale definitive pentru o perioadă de cinci ani, a precizat Comisia Europeană.

Tarifele vamale suplimentare care se vor aplica celor trei producători chinezi din eşantion sunt de 17,4% pentru automobilele BYD, de 19,9% pentru automobilele Geely şi de 37,6% pentru automobilele SAIC.

Alţi producători BEV din China, care au cooperat în timpul investigaţiei şi nu au fost incluşi în eşantion, vor avea în medie tarife vamale de 20,8%, iar firmelor care nu au cooperat li se vor impune tarife de 37,6%.