Probleme grave în industria auto europeană: Fiat opreşte o lună producţia modelului Fiat 500 electric

Constructorul auto Stellantis a anunțat că va suspenda producția mașinii sale electrice Fiat 500 timp de aproape o lună din cauza cererii slabe de pe piață, au informat sindicatele într-un comunicat.

Producţia a fost oprită începând de vineri

Suspendarea producției mașinii, un model complet electric fabricat la fabrica istorică Mirafiori din orașul Torino din nordul Italiei, va intra în vigoare de vineri și va dura cel puțin până la 11 octombrie.

Măsura este impusă de actuala lipsă de comenzi legată de evoluția pieței automobilelor electrice în Europa, cu dificultăți grave pentru toți producătorii, în special pentru cei europeni, a explicat compania faţă de sindicate, într-un comunicat citat de agenția oficială italiană de presă Ansa.

Stellantis, care deţine mărcile Fiat, PSA, Chrysler, Jeep, Citroen şi Alfa Romeo, este singurul mare producător auto al Italiei.

14:01, 22.11.2024 • ECONOMIE

China a testat cu succes prima mașină zburătoare din lume, cu echipaj uman. Xpeng AeroHT are o autonomie de peste 1.000 kilometri

13:27, 20.11.2024 • ECONOMIE

Statistici oficiale: Afacerile service-urilor auto scad cu peste 15%, deşi vânzările de maşini au o creştere uşoară. Care sunt motivele

Încetinirea vânzărilor de vehicule electrice (EV) pe plan global a determinat producătorii auto să-şi ajusteze planurile EV, scriu Reuters, AFp şi EFE.

Modelul 500e este produs la celebra fabrică Mirafiori din Torino, locul de origine al Fiat.

Stellantis „depune toate eforturile pentru a gestiona situaţia, în această fază dificilă a tranziţiei”.

Ca parte a acestor eforturi, producătorul auto franco-italian a anunţat că va investi 100 milioane de euro la Mirafiori pentru a folosi baterii cu o performanţă mai ridicată şi va produce o versiune hibridă a maşinii electrice mici 500e, începând din 2025 sau 2026.

De mult timp sindicatele au cerut Stellantis o relansarea a uzinei Mirafiori, unde producţia a scăzut în ultimii ani.

Autorităţile de la Roma vor oferi subvenţii de până la 13.750 de euro pentru cei cu venituri reduse care vor să îşi cumpere un vehicul electric nou, care costă până la 30.000 de euro, fără TVA.

O parte din această subvenţie este legată de casarea unui automobil existent cu motor pe combustie.

Acelaşi grup al persoanelor cu venituri reduse poate beneficia de o subvenţie de până la 10.000 de euro pentru un nou vehicul plug-in hybrid care costă până la 45.000 de euro.

În plus, vehiculele cu motoare pe combustie de ultimă generaţie vor fi şi ele eligibile pentru a beneficia de subvenţii, dar va fi vorba de o sumă mult mai mică.

Stellantis a prezentat recent noul Citroen e-C3, un vehicul electric low-cost, cu un preţ de pornire de 23.300 euro (24.540 dolari), menit să concureze cu modelele electrice accesibile ale firmelor auto din China.

Citroen e-C3, care va fi produs în Slovacia, va concura cu Dacia Spring, care este asamblat în China.

Vehiculele electrice şi hibride sunt mai scumpe decât cele alimentate cu motoare cu combustie internă, iar producătorii auto europeni vor să lanseze modele mai ieftine, pentru a contracara concurenţa din China.