Care este prima autostradă din România aflată integral în execuție. Are 320 de kilometri (VIDEO)

România a depășit borna de 1.100 km de drumuri de mare viteză, însă din spate mai vin alți 1.280 kilometri de șosele de mare viteză (autostradă și drum expres), care vor fi dați în circulație în următorii ani. 530 km de autostradă și drum expres se află deja în execuție, alți aproape 240 km fiind în etapa de proiectare. Alți 500 de kilometri de drumuri rapide sunt în procedură de licitație. Lucrările sunt împărțite pe loturi, pe tronsoane, aflate în diferite stadii: în execuție, în proiectare sau în licitație.

Și, totuși, avem o primă autostradă aflată integral în execuție! Are 13 loturi și 320 de kilometric în total și pe toate se lucrează. 10 din cele 13 loturi sunt executate de asocierea firmelor controlate de Dorinel Umbrărescu. Vorbim de Autostrada Moldovei (A7).

Unul dintre loturi, Pietroasele – Buzău (lotul 3), aferent tronsonului Ploiești – Buzău al Autostrăzii Moldovei, a fost vizitat de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu. Aici lucrează asocierea turcă Nurol – Makyol, stadiul fizic de execuție pe acest lot de 13,9 kilometri fiind de 14,5%, potrivit celor mai recente date CESTRIN. „Pe șantierul lotului 3 Pietroasele – Buzău, aferent tronsonului Ploiești – Buzău al Autostrăzii Moldovei (A7), a cărei construcție a început în această vară, se lucrează într-un ritm bun, atât la corpul autostrăzii, cât și la structure“, a anunțat Irinel Scrioșteanu.

Potrivit oficialului de la Transporturi, stadiul lucrărilor este următorul: a fost finalizată organizarea de șantier; a fost finalizată instalarea stației de asfalt; s-au finalizat lucrările de descărcare arheologică pe toate cele 4 situri arheologice din proiect. De asemenea, sunt în curs de finalizare lucrările de stabilizare a pământului de fundare cu lianți hidraulici, fiind realizate pentru 12,6 km din cei 13,9 km.

Ce lucrări se execută pe lotul Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău

Ce lucrări se execută în acest moment pe lotul 3 al Autostrăzii Moldovei? Asocierea Nurol – Makyol s-a mișcat bine, lucrările de umpluturi cu pământ pe terasamentul autostrăzii fiind realizate pe aproximativ 8 km, iar lucrările de umpluturi cu balast – pe aproximativ 3,5 km. Totodată, se execută lucrări la radierele și elevațiile aferente structurilor și au fost forați, armați și turnați peste 600 de piloți din totalul de 826 piloți aferenți tuturor celor 8 structuri ale proiectului. Recent, pe acest lot a demarat și așternerea primului strat de asfalt. Acțiunea a început la nodul rutier de la intersecția cu Varianta Ocolitoare DN 2B.

Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a enumerat lucrările care s-au mai executat până acum pe lotul Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău:

• la nodul rutier cu DN2 (DE85) au fost executate lucrările de asfaltare a drumului pe care urmează să fie deviat traficul de pe DN2, pentru a permite începerea lucrărilor de forare a piloților la ultima structură neatacată (pasajul pe autostradă peste DN2);
• au fost finalizate 46 de podețe din totalul de 51 și se lucrează la restul de 5 podețe;
• sunt în curs de execuție lucrările de relocarere a rețelelor de utilități publice (liniile electrice și conductele de gaz), fiind finalizate lucrările la patru astfel de utilități;
• au început lucrările de producție grinzi din beton, fiind realizate 44 bucăți din totalul de 390 de grinzi.

„Mobilizarea antreprenorului este bună, acest proiect fiind cel de-al doilea pe care îl realizează acest constructor, după Secțiunea 3B5 Nuşfălau – Suplacu de Barcău a Autostrăzii A3, tronsonul Gilău – Borș, pe care a finalizat-o în termenul prevăzut (septembrie 2023)“, a mai menționat secretarul de stat în Transporturi.

Prima autostradă din România aflată integral în execuție. Cum va arăta lotul 3 Pietroasele – Buzău

Pe lotul Pietroasele – Buzău sunt prevăzute următoarele lucrări principale: 13,9 km lungime traseu; 2 noduri rutiere; 8 poduri și pasaje, dintre care un pasaj de complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1.260 metri; o parcare (stânga/dreapta) tip S3; un Centru de Întreținere și Coordonare; perdele forestiere (35.6247 ha); 12 spații de încărcare a autoturismelor electrice.

Autostrada Moldovei (A7) este prima autostradă a României aflată integral în execuție între Ploiești și Pașcani, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și drum de mare viteză.

A7 Ploiești – Buzău, lotul 3

Antreprenor: Asocierea Nurol Inșaat Ve Ticaret Anonim Șirketi – Makyol Inșaat Sanayi Turizm Ve Ticaret Anonim Șirketi;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,093,470,823 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR);
Stadiu actual: 14,5%.

Citește și: Retter s-a mișcat bine pe A7 Ploiești – Buzău! Au fost montate grinzile la structura 10. Când va fi gata lotul 1 (VIDEO)