Primul tren electric de la Alstom va fi pus în circulaţie începând de miercuri / Pe ce rută va circula și cât costă un bilet

Miercuri, 20 noiembrie 2024, va avea loc prima călătorie oficială a trenului electric Alstom Coradia Stream pe ruta București-Brașov. Anunțul a fost făcut de Ștefan Roșeanu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), iar CFR Călători a publicat detaliile privind orarul și tarifele pentru această călătorie.

Pe ce rută va circula primul tren electric de la Alstom

Pe 20 noiembrie 2024, trenul IR 16005 va pleca din Gara de Nord București la ora 09:30 și va ajunge în Brașov la ora 12:00. Returul, IR 16006, va pleca din Brașov la ora 15:20, sosind în București la 17:53. În perioada 21 noiembrie – 14 decembrie 2024, orarul va fi următorul:

• IR 16001: București Nord 05:40 – Brașov 08:08
• IR 16002: Brașov 08:43 – București Nord 11:12

09:19, 15.11.2024 • Transporturi

Metrorex sfidează responsabilitatea și legea transparenței! Bucureștenii rămân captivi în aglomerație, fără trenuri moderne de metrou

20:03, 29.10.2024 • Transporturi

Gabriel Stanciu, Alstom România: ”Ne așteptăm ca primul tren electric să intre în circulație în decembrie”

Cât va costa un bilet

Trenul electric este format din șase module, cu o capacitate de 351 locuri și o viteză maximă de 160 km/h. Designul cu podea joasă facilitează accesul persoanelor cu mobilitate redusă.

Mentenanța este asigurată de Alstom, compania producătoare, iar costul biletelor este de 91 de lei pentru clasa I și 63 de lei pentru clasa a II-a.

Trenul care intră acum în operare este primul din cele 37 de unități achiziționate de ARF în cadrul unui contract în valoare de 2,42 miliarde lei fără TVA, semnat în martie 2022. Fabricate în Polonia, aceste trenuri sunt destinate rutelor electrificate din România, contribuind la modernizarea infrastructurii feroviare.

Conform ARF, alte 11 trenuri vor fi disponibile în prima parte a anului 2025, urmând să circule pe rute cheie, precum București-Constanța, București-Craiova, sau București-Timișoara. Restul de 25 de trenuri vor fi puse în funcțiune treptat, deservind trasee din toată țara, inclusiv București-Iași și Cluj Napoca-Arad.