Criza Canalului Panama: Donald Trump amenință cu recucerirea, Panama răspunde ferm

Tensiunile internaționale au escaladat în urma declarațiilor președintelui ales al Statelor Unite, Donald Trump, care a amenințat că va recuceri Canalul Panama dacă tarifele percepute pentru utilizarea acestuia nu vor fi reduse. Președintele Panama, José Raúl Mulino, a respins categoric aceste acuzații, subliniind suveranitatea completă a țării asupra celebrei artere maritime.

Importanța strategică a Canalului Panama

Canalul Panama reprezintă una dintre cele mai importante rute comerciale ale lumii, conectând oceanele Atlantic și Pacific. Cu o lungime de 82 de kilometri, acest pasaj artificial permite navelor să evite un traseu suplimentar de 13.000 de kilometri în jurul vârfului Americii de Sud.

Anual, aproape 10.000 de nave tranzitează canalul, transportând 423 de milioane de tone de mărfuri, printre care produse alimentare, minerale și bunuri manufacturate. De asemenea, peste 40% dintre bunurile de consum comercializate între Asia de Nord-Est și coasta de est a SUA folosesc acest traseu vital.

Statele Unite sunt cel mai mare client al canalului, reprezentând aproximativ trei sferturi din traficul anual, în timp ce China ocupă locul al doilea.

09:03, 23.12.2024 • Internațional

Trump amenință că va încerca să recâștige controlul asupra Canalului Panama

07:44, 23.12.2024 • Internațional

Trump și Musk: O relație destinată să se rupă atunci când va fi nevoie de un țap ispășitor

Cine deține canalul?

Canalul Panama este deținut și operat de guvernul panamez prin intermediul Autorității Canalului Panama (ACP) de mai bine de 25 de ani.

Statele Unite au avut controlul asupra canalului pe parcursul secolului XX, construindu-l în 1904, după ce au sprijinit independența Panamaului față de Columbia. Canalul a fost inaugurat în 1914, revoluționând transportul maritim global.

Totuși, tensiunile dintre localnici și administrația americană au crescut de-a lungul decadelor. Protestele din 1964, soldate cu 28 de morți, au accelerat transferul treptat al controlului către Panama. În 1977, președintele american Jimmy Carter și liderul panamez Omar Torrijos au semnat tratate care au pus bazele preluării depline a canalului de către Panama în 1999.

Ce dorește Trump?

Donald Trump a criticat tarifele „exorbitante” impuse de Panama pentru utilizarea canalului, afirmând că acestea reprezintă un „jaf” împotriva SUA. „Taxele percepute de Panama sunt ridicole. Această situație trebuie să se schimbe imediat”, a scris acesta.

Taxele percepute de Autoritatea Canalului Panama au crescut semnificativ în ultimii ani, fiind influențate de secetele severe care au redus capacitatea canalului. În 2023, doar 22 de nave tranzitau canalul zilnic, comparativ cu 36 în mod obișnuit, ceea ce a forțat unele nave să plătească până la 4 milioane de dolari pentru a evita cozile interminabile.

Mulino a respins acuzațiile, afirmând că taxele sunt justificate și că Panama deține controlul total al canalului. „Fiecare metru pătrat din Canalul Panama aparține Panamaului și va continua să ne aparțină”, a declarat într-un mesaj video publicat duminică.

Implicațiile internaționale

Trump a sugerat, de asemenea, că influența Chinei asupra zonei reprezintă o amenințare pentru securitatea SUA. O companie chineză controlează două dintre cele cinci porturi adiacente canalului, dar guvernul panamez neagă orice pierdere de suveranitate.

Conflictul ridică întrări serioase cu privire la viitorul comerțului global și la echilibrul geopolitic. Deși amenințările lui Trump par mai degrabă retorice, ele ar putea tensiona relațiile dintre SUA și Panama, un punct-cheie al comerțului internațional.