Elon Musk a dat lovitura. Giganții auto vor face achiziții de la Tesla pentru a scăpa de amenzile UE

Publicat: 08 ian. 2025, 12:19, de Nitulescu Gabriel, în ECONOMIE

Concernul Stellantis, Toyota, Lexus, Mazda, Subaru și Ford au avertizat CE cu privire la intențiile lor de a cumpăra certificate verzi de la Tesla, pentru a evita astfel amenzile mari ale UE.

Cele mai mari companii de automobile din lume vor cumpăra așa-numitele cote de mediu pentru emisiile nocive (certificate verzi) de la producătorul american de vehicule electrice Tesla, relatează Agence France-Presse, citând un document al Comisiei Europene (CE). Acest lucru este necesar pentru a evita amenzi mari în 2025 pentru vânzările insuficiente ale propriilor mașini electrice.

CE a fost avertizat despre intențiile sale de către concernul Stellantis (care reunește o serie de mărci, printre care Peugeot, Citroën, Fiat și Alfa Romeo), companiile japoneze Toyota, Lexus, Mazda, Subaru și Ford. Ei se tem că încetinirea vânzărilor de vehicule electrice care a început în 2024 va continua și în 2025, când vor intra în vigoare reglementări mai stricte de mediu în UE.

Regula CAFE (Corporate Average Fuel Economy) cere producătorilor să vândă cel puțin un vehicul electric pentru fiecare patru vehicule convenționale cu motor cu combustie internă (ICE) vândute. Din 2025, nivelul mediu al emisiilor pentru întreaga gamă de mașini noi pe marcă ar trebui să fie de 81 g CO2 pe kilometru parcurs (această cifră a rămas la 95 g CO2/km în ultimii trei ani).

Pentru Tesla, vânzările de credite de carbon au reprezentat aproape 3% din veniturile sale totale de 72 de miliarde de dolari în primele nouă luni ale anului trecut, conform Reuters.

Acordul cu Tesla le va permite să atingă țintele privind emisiile de CO2, în 2025

Nerespectarea acestei condiții se pedepsește cu o amendă pentru mașinile „în plus” cu motoare cu ardere internă, în valoare de 150 EUR per 1 g de emisii de CO2 pe kilometru (în conformitate cu caracteristicile acestora). Potrivit producătorilor de automobile, cu această abordare, aceștia ar putea fi taxați cu până la 15 miliarde de euro pe parcursul mai multor ani. Cu toate acestea, normele europene permit achiziționarea de ecocredite de la întreprinderi prospere. De aceea, producătorii auto au decis să încheie un acord comun cu Tesla.

„Acest lucru ne va permite să atingem obiectivele privind emisiile de CO2 în 2025. În același timp, vom continua să ne concentrăm pe dezvoltarea de tehnologii inovatoare cu emisii scăzute”, a declarat agenția, citată de un reprezentant Stellantis.

Agenția citează opinia unui reprezentant Renault care s-a opus unor astfel de tranzacții. Potrivit acestuia, Comisia Europeană încurajează astfel producătorii auto să-și sponsorizeze efectiv propriii concurenți. În decembrie 2024, Asociația Producătorilor de Automobile Europeni (ACEA) a abordat deja CE cu o solicitare de relaxare a cerințelor privind emisiile. La sfârșitul lunii noiembrie a aceluiași an, șefa CE, Ursula von der Leyen, a promis că va asigura un „dialog strategic” privind viitorul industriei auto europene.