Cătălin Urtoi pune condiții. Ce trebuie să se întâmple ca să renunțe la funcția de președinte al Consiliului de Administrație al CNIR

Continuă tensiunile în cadrul Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR) între directorul societății, Gabriel Budescu, și preşedintele Consiliului de Administraţie, Cătălin Urtoi. CNIR a preluat de la CNAIR o parte din marile proiecte de infrastructură rutieră, printre care și Autostrada Unirii (A8). Aceasta din urmă este și „mărul discordiei“ dintre cei doi. Autostrada care leagă Transilvania de Moldova și chiar de Republica Moldova (cu podul de peste Prut) are 13 loturi, dintre care unul are constructor desemnat (UMB – Euro Asfalt), iar la un altul se află în evaluare o singură ofertă, a aceleiași asocieri.

Cătălin Urtoi pune condiții în acest scandal și spune ce trebuie să se întâmple ca să renunțe la funcția de președinte al Consiliului de Administrație al CNIR. Urtoi a declarat pentru News.ro că o „grupare creată în cadrul CNIR“ doreşte plecarea sa din funcţia de preşedinte al Consiliului de Administraâie CNIR şi că este dispus să facă acest pas, dar cu o condiţie.

„Pentru a debloca situaţia artificial creată în cadrul CA al CNIR, de către o grupare majoritară care doreşte schimbarea mea din poziţia de preşedinte CA, în urma discuţiilor pe care le-am avut şi în cadrul asociaţiei civice «Hai că se poate», am decis să condiţionez plecarea mea din această funcţie, doar dacă este introdusă pe ordinea de zi a CA a celor trei loturi din tronsonul Leţcani – Ungheni pentru a demara procedurile de achiziţie publică pentru proiectare şi execuţie“, a afirmat Cătălin Urtoi.

El a mai precizat că va renunţa la funcţie dacă această documentaţie va fi introdusă pe ordinea de zi la primele puncte în prima şedinţă a Consiliului de Administraţie, caz în care va rămâne simplu membru în CA.

„Dacă nu se acceptă această condiţie, voi rămâne în poziţia de preşedinte CA, cu toate urmările administrative care se vor lua împotriva mea. Sunt hotărât să merg până la capăt pentru acest proiect. Din cei şapte membri care compun acest CA, patru sunt împotriva mea, inclusiv directorul general, iar alţi doi membri sunt alături de mine“, a mai spus Cătălin Urtoi, potrivit sursei citate.

Cătălin Urtoi pune condiții pentru a rămâne doar simplu membru în CA.

În cadrul Consiliului de Administraţie al CNIR există un blocaj de câteva săptămâni, pe fondul tensiunilor dintre preşedintele CA, Cătălin Urtoi, şi directorul general al companiei, Gabriel Budescu.

Săptămâna trecută, trei asociaţii civice ieşene proautostradă i-au cerut ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu, într-o scrisoare deschisă, să deblocheze situaţia de la Compania Naţională de Investiţii Rutiere, pentru a fi lansate de urgenţă procedurile de achiziţie pentru ultimele loturi din cadrul Autostrăzii A8. Potrivit semnatarilor scrisorii, pentru cele trei loturi ale A8 cuprinse între Leţcani şi Ungheni nu au fost lansate procedurile de achiziţie, iar în cadrul CNIR nu se reuşeşte asigurarea cvorumului în cadrul şedinţelor Consiliului de Administraţie.

Autostrada Unirii este împărțită în două sectoare: Autostrada Târgu Mureş – Târgu Neamţ (unde au început primele lucrări) şi Autostrada Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni (inclusiv pod peste Prut).

Citește și: A intrat în execuție primul din loturile care compun Autostrada Unirii. Cum arată acum cel mai nou șantier al UMB (VIDEO)