SUA aplică, din 3 aprilie, tarifele majorate la importurile de bunuri. Dealerii auto sunt în panică
:format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2025/01/YTQ4MWZmZDgzM2U4ZjM1NmQ1ZGMxOGI3MGIxYw.thumb_.jpg)
Noile tarife majorate de 25 la sută, la importurile de bunuri în Statele Unite intră în vigoare joi, 3 aprilie, și vor avea un impact semnificativ, în special pe piața auto europeană.
,,Producătorul francez al mărcii Ineos se pregătește pentru impactul provocat de noile tarife de export. CEO-ul unității de automobile, Lynn Calder, spune că „nu există nicio cale” ca producătorul de SUV-uri să poată absorbi un tarif la fel de mare precum cel crescut cu 25 la sută, pe care administrația Trump l-a aplicat împotriva mărfurilor din Canada și Mexic”, scrie Automotive News.
Din 2022, Ineos produce SUV-ul Grenadier, la fabrica sa din Hambach, Franța. Acestuia i-a fost adăugată producția modelului pick-up Quartermaster, în 2023.
Ineos Automotive se pregătește pentru o creștere a tarifelor la modelele pe care le construiește în fabrica sa franceză și le livrează în SUA, care este cea mai mare piață a companiei.
Președintele Donald Trump a implementat un tarif de 25% pentru vehiculele construite în afara SUA începând cu 3 aprilie, iar unele piese auto, cum ar fi motoarele, transmisiile și grupul motopropulsor și componentele electrice, vor fi supuse, de asemenea, unei taxări de 25%, începând cu cel mai târziu data de 3 mai.
Consumatorii americani, înspăimântați de amenințarea pe care tarifele o pot reprezenta, au intensificat achizițiile.
Prețurile la stocurile existente nu vor crește în următoarele săptămâni și chiar în următoarele luni, ceea ce a făcut să se înregistreze o creștere majoră a vânzărilor cu amănuntul, în industrie, în luna martie.
GM a înregistrat o creștere a vânzărilor, în primul trimestru, de 17%, livrările cu amănuntul au crescut cu 15%, iar volumul a crescut cu 14% la Chevrolet, 18% la GMC, 39% la Buick și 18% la Cadillac.