Grindeanu face revoluție și economii la Transporturi: elimină un secretar de stat
:format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2024/12/sorin-grindeanu.png)
Cabinetul Ciolacu va adopta un proiect de Hotărâre care prevede modificarea Hotărârii Guvernului nr. 370/2021, ce reglementează organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI), instituție condusă de Sorin Grindeanu.
Această modificare face parte dintr-o serie de măsuri mai largi prevăzute de Ordonanța de Urgență nr. 16/2025, care vizează reducerea cheltuielilor cu resursele umane în administrația publică centrală.
Măsura de reducere a numărului de secretari de stat
Conform noilor reglementări, numărul secretarilor de stat din cadrul Ministerului Transporturilor va fi redus de la cinci la patru, conform prevederilor Ordonanței de Urgență nr. 16/2025. Această decizie face parte dintr-un plan guvernamental de reducere a cheltuielilor administrative, axat pe eficientizarea aparatului public și stabilirea unor responsabilități mai clar definite. Prin urmare, proiectul de act normativ va modifica articolul 9, alineatul (5), precum și anexa nr. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021.
Reducerea numărului de funcții de demnitate publică se aliniază unei strategii guvernamentale mai ample, care urmărește o administrație publică mai eficientă și cu o structură mai suplă. Potrivit documentului, aceste schimbări sunt necesare pentru a implementa măsurile prevăzute de Ordonanța de Urgență privind stabilizarea și eficientizarea cheltuielilor în sectorul public.
Ce presupune modificarea?
Actul normativ adoptat va limita, astfel, numărul secretarilor de stat din cadrul MTI la patru. Modificările sunt menite să contribuie la implementarea măsurilor de disciplină economico-financiară prevăzute de Ordonanța de Urgență nr. 16/2025. Schimbarea vizează nu doar eficientizarea funcționării instituției, dar și reducerea cheltuielilor cu personalul din administrația publică centrală.
Secretarii de stat actuali
În prezent, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii este condus de cinci secretari de stat: Bogdan-Stelian Mîndrescu, Ionuț-Cristian Săvoiu, Ionel Scrioșteanu, Adrian Foghiș și Ioan Cristian Șologon. Aceștia joacă un rol în gestionarea diverselor domenii de activitate ale ministerului, iar reducerea numărului acestora va adresa nevoia de a reglementa mai eficient structurile administrative din cadrul ministerului.
Impactul asupra bugetului și administrației publice
Potrivit notei de fundamentare a actului normativ, nu se preconizează modificări semnificative ale cheltuielilor bugetare ca urmare a aplicării noilor măsuri. Reducerea numărului de funcții de demnitate publică se va reflecta doar într-o diminuare a cheltuielilor de personal, ceea ce ar putea contribui la o mai bună utilizare a resurselor financiare publice.
De asemenea, acest proiect nu va avea impact asupra altor domenii, cum ar fi mediul de afaceri sau legislația în domeniul achizițiilor publice. Schimbările se concentrează strict pe reorganizarea ministerului în conformitate cu direcțiile de reformă propuse la nivelul administrației publice centrale.
Descrierea situației actuale
”Ministerul Transporturilor și Infrastructurii este organizat și funcționează în conformitate cu Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare.
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii asigură aplicarea, la nivel național, a politicilor Guvernului în domeniul transporturilor și infrastructurii de transport, elaborează strategia și reglementările specifice de dezvoltare și de armonizare ale activităților în cadrul politicii generale a Guvernului, pe domeniile coordonate, și îndeplinește rolul de autoritate de stat, în domeniul său de activitate. În această hotărâre sunt stabilite funcțiile ministerului, atribuțiile acestuia, numărul maxim de posturi, organigrama, numărul secretarilor de stat etc.
În prezent, ministrul transporturilor și infrastructurii este ajutat în activitatea de conducere a ministerului de 5 secretari de stat. Potrivit Ordonanței de Urgență nr. 16/2025 privind stabilirea unor măsuri la nivelul administrației publice centrale, Guvernul României urmărește implementarea unor reforme esențiale pentru asigurarea sustenabilității financiare a țării pe termen lung.
Aceste reforme vizează, printre altele, reducerea cheltuielilor generate de resursele umane din cadrul administrației publice centrale, prin diminuarea numărului de funcții de demnitate publică sau înalți funcționari publici din cadrul ministerelor.
O administraţie mai suplă poate asigura o mai bună coordonare şi execuţie a politicilor guvernamentale, prin stabilirea de responsabilităţi mai clar definite, care conduc la o mai bună funcţionare a instituţiilor la nivelul administraţiei publice centrale.
Prin urmare se impune o limitare a numărului funcţiilor de demnitate publică numite din cadrul administraţiei publice centrale, prin plafonarea numărului de secretari de stat. Toate aceste măsuri de disciplină economico-financiară instituie în sarcina Ministerului Transporturilor și Infrastructurii obligația legală de a modifica actul normativ de organizare și funcționare în mod corespunzător, în scopul punerii în aplicare a prevederilor OUG nr. 16/2025”, se spune în nota de fundamentare a proiectului de act normativ amintit.