O fabrică importantă din România ar putea fi vizată de restructurarea companiei-mamă din Germania

Continental separă ContiTech, divizia specializată în cauciuc şi materiale pastice, care include și o uzină lângă Timișoara, pregătind-o pentru vânzare.

Continental se împarte

Continental din Germania (CONG.DE) intenționează să transforme divizia sa ContiTech, specializată în cauciuc și materiale plastice, într-o entitate independentă, a anunțat compania marți, pregătindu-se astfel să devină un producător exclusiv de anvelope, după separarea planificată a segmentului auto.

Conducerea companiei a declarat că o vânzare este opțiunea cea mai strategică, relatează Reuters.

„Piețele sunt la fel de volatile și dinamice ca întotdeauna – în astfel de situații avem nevoie de actori specializați, care pot acționa agil,” a declarat CEO-ul Nikolai Setzer într-o conferință de presă telefonică, după anunț.

10:28, 03.04.2025 • POLITICĂ

Boloș restructurează Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene: câți șefi vor dispărea

11:14, 28.03.2025 • POLITICĂ

Restructurare offline la Guvern. UDMR a primit încă patru posturi de secretar de stat

Divizia de anvelope, care are aproximativ 57.000 de angajați, a fost cea mai profitabilă parte a companiei anul trecut, cu venituri de aproximativ 14 miliarde de euro (15,3 miliarde de dolari) și o marjă de profit de 13,7%, comparativ cu o marjă de 6% pentru companie în ansamblu.

Totuși, reprezentanții angajaților au considerat decizia „iresponsabilă social, nesăbuită din punct de vedere economic și lipsită de sens tehnologic”, argumentând că diviziile ContiTech și cea de anvelope sunt profund interconectate.

Separarea urmează să fie implementată după desprinderea diviziei auto, aprobată oficial luna trecută de consiliul de supraveghere și programată să aibă loc în acest an.

Grupul german Continental anunță că divizia ContiTech, specializată în produse din cauciuc, plastic, metal și material textil, va deveni probabil o entitate independentă până în 2026. Potrivit companiei, o vânzare este considerată cea mai probabilă opțiune strategică. Separarea va avea loc după desprinderea diviziei auto și vânzarea Original Equipment Solutions, parte a unui proces amplu de restructurare. Decizia vine într-un context dificil pentru industria auto europeană. Continental, prezent și în România, își continuă astfel strategia de specializare și eficientizare a operațiunilor la nivel global.

Continental în România

Continental operează în România peste șapte centre, inclusiv o uzină ContiTech deschisă în 2002 la Timișoara, unde se lucrează cu cauciuc și aliaje de aluminiu. Aici sunt fabricate curele de transmisie și distribuție pentru autovehicule și se asamblează țevi pentru sistemele de aer condiționat, servodirecție și control al șasiului. În 2024, compania germană avea peste 20.000 de angajați în România, activând în unități de producție, dezvoltare și distribuție, inclusiv în centrul logistic din București, consolidând astfel o prezență industrială puternică pe plan local.