Aproape 8.000 de „hârburi” au fost importate şi înmatriculate în România în 2024. Au peste 20 de ani vechime

În timp ce Uniunea Europeană (UE) pretinde că tranziţia verde este noua strategie de creştere economică, iar marii producători de automobile au luat startul în cursa pentru integrarea AI în tehnologiile auto, în România sunt importate şi înmatriculate anual mii de automobile foarte vechi, unele adevărate „hârburi”, fabricate cu mai mult de 20 de ani în urmă.

Aproape 8.000 de „hârburi” au fost importate şi înmatriculate în România în 2024. Au peste 20 de ani vechime

Conform datelor oficiale, 64% dintre autoturismele second-hand importate în 2024 sunt mai vechi de 10 ani, fiind echipate cu tehnologii depășite, care contribuie la creșterea emisiilor poluante și la scăderea siguranței în trafic.

Mai mult, aproape 8.000 de maşini second-hand aduse şi înmatriculate anul trecut în România sunt mai vechi de 20 de ani, fiind produse între anii 1941 şi 2004.

Iată situația înmatriculărilor de autoturisme second-hand în 2024, în funcție de anul de producție:

07:21, 19.02.2025 • ECONOMIE

O mare companie din industria auto, cu peste 20.000 de angajaţi în România, anunţă mii de concedieri

08:05, 16.02.2025 • Auto

„Renunț la Tesla mea din cauza lui Elon Musk”. Povestea unui programator, fan al mărcii americane

Importurile de autoturisme rulate generează pierderi economice semnificative pentru statul român întrucât o mare parte din acestea sunt importate la negru, fără a fi fiscalizate sau fiscalizate necorespunzător.

De asemenea, aceste importuri au un impact negativ asupra mediului, pentru că au un nivel de emisii ridicat.