Când se va circula pe Autostrada Moldovei, de la Ploiești la Pașcani. Grindeanu a făcut anunțul (VIDEO)

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a trecut în revistă șantierele deschise pe Autostrada Moldovei (A7) și a anunțat ce loturi de autostradă și drum expres se vor deschide în acest an și când se va putea circula pe A7. Autostrada Moldovei are 320 km și se află integral în execuție. Are în total 13 loturi, din care anul trecut s-au dat în trafic 5: lotul Dumbrava – Mizil și cele 4 loturi între Buzău și Focșani (mai puțin podul peste râul Buzău la care lucrează UMB).

Când se va circula pe Autostrada Moldovei, de la Ploiești la Pașcani. Potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, șantierele Autostrăzii Moldova avansează în ritm bun. Cel mai avansat lot este Mizil – Pietroasele (lotul 2 al secțiunii Ploiești – Buzău pe care lucrează Asocierea Coni – Trace).

„Constructorii sunt mobilizați foarte bine, în special între Mizil și Adjud. Pe cei 28,35 km ai Lotului Mizil – Pietroasele, asocierea româno-bulgară (Coni – Trace, n.r.) a ajuns la un stadiu fizic al lucrărilor de 98,6%. Trebuie însă remediată rapid problema pasajului de la km 20 pentru a putea deschide circulația în luna aprilie“, a precizat Grindeanu, pe Facebook.

Ministrul s-a arătat mulțumit și de evoluția de pe lotul 3 Pietroasele – Buzău, unde lucrează Nurol. „Constructorii turci de pe Lotul Pietroasele – Municipiul Buzău (13,9 km) au avansat până la 40% și vor finaliza lucrările până la sfârșitul acestui an. Până atunci vor asigura descărcarea de pe Lotul Buzău – Vadu Pașii, unde constructorul român lucrează în acest moment la podul peste râul Buzău (UMB, n.r.)“, a mai precizat Sorin Grindeanu.

Când se va circula pe Autostrada Moldovei, de la Ploiești până la Pașcani

Potrivit șefului de la Transporturi, pe secțiunea dintre Focșani și Bacău (95,9 km), același constructor român UMB a ajuns la stadii cuprinse între 25% și 45%. „În mod sigur, anul acesta se va putea circula cel puțin de la Focșani la Adjud (49 km), iar anul viitor pe toată Autostrada Moldovei, finanțată prin PNRR, între Ploiești și Pașcani (319 km)“, a menționat Sorin Grindeanu.

Acesta a declarant și că anul 2025 va fi mai bun decât 2024, când au fost dați în trafic circa 200 km de autostradă și drum expres, un număr record.

„Dacă vorbim de zona rutieră, anul 2024 a fost cel mai bun an din istoria noastră pe această zonă, aproape 200 de kilometri de autostradă şi drum expres dați în circulaţie. 2025 trebuie să fie mai bun. Trebuie să ne ducem pe la 250 de kilometri şi trebuie menținut acest ritm de 250 de kilometri și pentru la anul și pentru anii viitori. Spun lucrul ăsta pentru că 250 de kilometri sau în jurul acestui număr de 250 de kilometri de autostradă vor fi gata la sfârșitul anului 2025. E un lucru care se va vedea în modul în care se va circula în România“, a afirmat ministrul Transporturilor.

Ce autostrăzi și drumuri expres se deschid în 2025

Sorin Grindeanu a mai precizat că se așteaptă ca în vara acestui an să fie dați în circulație aproximativ 100 km de drum de mare viteză, restul până la 250 km urmând a fi deschiși până la finalul anului.

Printre tronsoanele rutiere care ar urma să fie deschise în perioada următoare se numără Lotul 3 din autostrada A0 Sud (lotul Aktor), restul de 12 kilometri din DEx12 de la Albota, până la intrarea în autostrada A1, lotul 2 al autostrăzii A 7 Mizil – Pietroasele, cei 15 km rămași din Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești de pe A1 Sibiu – Piteşti şi DEx6 Brăila – Galaţi (10,76 km).

„Finanţare există, nu avem probleme în a găsi finanțări. Problema este să menținem acest ritm pe care l-am avut în ultimii ani“, a conchis Sorin Grindeanu.

A7 va lega Moldova de Muntenia și reprezintă cel mai mare proiect de infrastructură rutieră finanțat din PNRR. Din cele 13 loturi, 3 sunt pe secțiunea Ploiești – Buzău (lotul 1 Dumbrava – Mizil a fost deschis anul trecut, celelalte 2 loturi vor fi date în trafic în acest an), 4 sunt pe secțiunea Buzău – Focșani, toate construite de UMB și deschise în 2024 (mai puțin podul de 1,3 km peste râul Buzău), iar restul de 6 sunt pe secțiunile Focșani – Bacău (3) – 95,9 km și Bacău – Pașcani (3) – 77,38 km, toate șase aflate în sarcina grupului UMB.