Cât costă pe an să mergi cu un Lamborghini. Dezvăluirile unui faimos influencer

Obrazul subțire cu cheltuială se ține, spune o vorbă din popor. Zicala este susținută și de cifre. Spre exemplu, iată cât costă pe an să mergi cu un Lamborghini.

Brandul italian de mașini Lamborghini este sinonim cu luxul absolut. Deținătorii unor astfel de bolizi scot bani grei din buzunar nu doar pentru achiziția lor, ci și pentru întreținere. Un popular influencer de pe TikTok a dezvăluit cât îl costă pe el întreținerea unei astfel de bijuterii pe patru roți timp de un an de zile.

Citește și: Adio viteză, bun venit licitație! Austria va confisca maşinile vitezomanilor

Bogdan este patronul unei firme care comercializează mașini de lux și deținătorul unui Lamborghini Huracan, model 2021. Prețul de achiziție al mașinii a fost de 320.000 de euro, însă pe lângă acesta, tânărul a cheltuit sume colosale și pentru întreținerea sa, deși o are de doar un an și jumătate.

Omul de afaceri a dezvăluit că doar folia de pe mașină l-a costat peste 1500 de euro.

”Pe lângă asta, jantele sunt originale, dar mai am un set de jante pe care am dat 6.000 de euro cu tot cu cauciucuri. Garanție extinsă, 7.000 de euro la deler”.

În ceea ce privește taxele pentru un astfel de autovehicul, el a precizat:

”Impozit – 10.500 lei pe an, RCA – 2.000 de lei pe an. Da, știu că este ieftin, pentru că este pe firmă.”

Și cum la o astfel de mașină, o poliță CASCO este mai mult decât necesară, proprietarul a mai scos din buzunar încă 14.000 de euro. Cu toate acestea, el spune că nu a avut nevoie de acest tip de asigurare, astfel că se gândește să renunțe la ea, considerând-o inutilă: ”Oricum nu mă plimb așa mult cu ea”.

De asemenea, antreprenorul a mai investit câteva sute de euro în personalizarea volanului și a centurilor de siguranță.

Cât costă revizia la un Lamborghini Huracan

Cât despre revizia anuală, proprietarul a fost nevoit să scoată din buzunar aproape 13000 de lei pentru ”ulei și filtre.”

Citește și: Etiopia revoluționează lumea! E prima țară care interzice importul și utilizarea mașinilor cu motoare cu ardere internă

Bogdan a mai făcut și alte câteva modificări, printre care evacuările duble din titan, care l-au costat nu mai puțin de 12.000 de euro.

”Benzină… nici nu cred că are sens să vă mai zic. Maică Sfântă Precistă, am dat atâția bani pe benzină, că m-am săturat de ea.”, a spus mai în glumă, mai în serios acesta.

În ceea ce privește suma totală cheltuită într-un an de zile pentru un astfel de bolid, Bogdan mărturisește:

”Undeva la 15.000 de kilometri parcuriși într-un an și jumătate (…) iese undeva la 3,3 euro pe kilometru ca să mergi cu mașina asta”

Adică aproximativ 47.000 de euro pe an, mai spune el.

”Dacă mă întrebați acum dacă aș repeta tâmpenia asta (să își cumpere o astfel de mașină – n.r.), n-aș mai repeta-o, pentru că nu merită.

Concluzia este simplă: este o mașină foarte rezistentă, cu care nu am avut probleme și nu cred că o să am probleme în următorul an, cât mai vreau să o țin”, a mai spus Bogdan.