Ce spune Marcel Boloș despre finanțarea metroului de la Cluj

Așa cum știm, bugetul pentru 2025 nu a inclus bani dedicați construirii metroului de la Cluj. În acest caz, finanțarea metroului va depinde doar de fondurile pe care le va aloca Guvernul respectiv pe alte soluții de finanțare europeană.

 Nu s-a pus problema renunțării. Metroul la Cluj este un proiect important pentru țara noastră. România a fost gândită ca dezvoltare urbană astfel încât Bucureștiul să aibă o populație de 2-3 milioane de locuitori. Dar nu avem un alt oraș competitiv cu Bucureștiul, cum au alte state membre ale Uniunii Europene în care numărul de locuitori este undeva la 1.000.000 și în felul acesta n-avem nicio competiție pentru ceea ce înseamnă dezvoltarea și mai ales calitatea serviciilor publice.

Amintim că însuși premierul Marcel Ciolacu a confirmat, anul trecut, la prezentarea bugetului 2025, că metroul de la Cluj a pierdut finanțarea europeană din PNRR, de unde ar fi urmat să obțină 300 de milioane de euro, din cele 2,1 miliarde de euro cât costă întregul proiect.

Exclusiv

16:03, 17.04.2025 • Puterea Tv

Marcel Boloș: Drumul unui preot misionar și politician, marcat de obstacole și decizii grele

19:04, 07.04.2025 • Finanțe

Ministrul Boloș admite riscul pierderii a miliarde de euro din PNRR

Ministrul Proiectelor Europene, Marcel Boloș, anunță că totuși chiar dacă nu mai există finanțare europeană, metroul se va face. Dar, deocamdată, nu există o decizie finală care să cuprindă soluțiile alternative de finanțare ale proiectului.

În acest context, proiectul pentru metroul din Cluj joacă un rol fundamental în transformare a Clujului și dezvoltarea urbană a orașului și de aceea i-am și căutat soluții alternative. Încă decizia finală nu este luată, adică n-a venit documentul oficial din acest punct de vedere. Căutăm soluții alternative și nu va rămâne fără finanțare și fără surse de finanțare metroul de la Cluj. Cum spuneam, e un proiect important pentru dezvoltarea globală a României.