Cine se luptă pentru lotul 2 al Autostrăzii Craiova – Filiași. Constructorul din Bănie care a lucrat la tronsonul 1 al DEx12, prezent la licitație

Noua autostradă Craiova – Filiași nu duce lipsă de oferte. După ce patru asocieri de firme s-au înscris la licitația pentru lotul 1 al acestui drum de mare viteză care pleacă Centura Craiova Nord, pentru lotul 2 se bat nu mai puțin de șase antreprenori. Constructorul care a realizat primul drum expres din Dolj, tronsonul 1 al DEx12, este prezent la ambele licitații. Drumul de mare viteză are în total 110 km și este format din trei loturi care formează Autostrada Craiova – Filiași și trei loturi pentru Drumul Expres Filiași – Târgu Jiu.

Cine se luptă pentru lotul 2 al Autostrăzii Craiova – Filiași. Potrivit unui anunț făcut în urmă cu puțin timp de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, au fost depuse, astăzi, 6 oferte pentru construcția lotului 2 al Autostrăzii Craiova – Filiași.

Este vorba de constructori din România, Turcia, Ucraina, Italia și Elveția:

1. Asocierea DANLIN XXL S.R.L. (lider) – GOTT STRASSE S.R.L. – EUROCERAD INTERNATIONAL S.R.L. – PERFECT CONSULT EUROPE S.R.L. – PATSTROY VDH EAD – BITUMINA GMBH BULGARIA EOOD (România – Bulgaria)
2. Asocierea DRUM ASFALT SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL (România – Ucraina)
3. Asocierea IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (lider) – ROTARY CONSTRUCTII MENTENANTA (Turcia – România)
4. Asocierea NUROL CONSTRUCTION S.A. (lider) – NUROL INSAAT VE TICARET A.S. (România – Turcia)
5. Asocierea OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (lider) – STRADE BAUUNTERNEHMUNG SRL – INFRAVIS S.R.L. (Turcia – România)
6. Asocierea PIZZAROTTI SA (lider) – Renova Red S.P.A. (Elveția – Italia)

Contractul, în valoare de 1,96 miliarde de lei (fără TVA) prevede proiectarea și execuția acestui lot de 14,4 km în termen de 34 de luni (10 luni proiectarea și 24 de luni execuția).

Cum arată lotul 2 al Autostrăzii Craiova – Filiași

Pe traseul acestui lot de autostradă (parte componentă a drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu) se vor construi inclusive 14 lucrări de artă, printre care un viaduct și un pod de o complexitate tehnică ridicată:

• Viaduct peste CF100, DN6/E70 și râul Brădești (843 m)
• Pod peste râul Amaradia (264 m).

Contractul mai prevede și construcția a două spații de servicii (fiecare dotat cu câte 8 locuri destinate încărcării autoturismelor electrice). Sursa de finanțare pentru construcția lotului 2 este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.

Traseul drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu este structurat în 6 loturi, cu o lungime totală de 110,1 km: trei loturi pentru Autostrada Craiova – Filiași și trei loturi pentru Drumul Expres Filiași – Târgu Jiu. Drumul se va desprinde din DEx12 Craiova – Piteşti, din nord-estul municipiului Craiova, și va avea ca punct final în sud-estul municipiului Târgu Jiu, în Varianta Ocolitoare Târgu Jiu.

Drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu va traversa următoarele U.A.T.-uri:

• județul Dolj (47,3 km): Ghercești, Simnicu de Sus, Craiova, Isalnița, Almaj, Coțofenii din Față, Brădești, Filiași;
• județul Gorj (62,7 km): Țânțăreni, Turburea, Aninoasa, Săulești, Vladimir, Bărbătești, Jupânești, Târgu Cărbunești, Scoarța, Dănești, Târgu Jiu.

La drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu (110,1 km), lotul 1 are 10,3 km (1,87 miliarde lei fără TVA), lotul 2 are o lungime de 14,4 km (2,23 miliarde lei), lotul 3 are 21,7 km (3 miliarde lei), lotul 4 are o lungime de 22,9 km (5,1 km la profil de autostradă și 17,8 km la profil de drum expres) – valoare de 2,48 miliarde lei, lotul 5 are 21,52 km (2,94 miliarde lei), iar lotul 6 are o lungime de 19,25 km (2,55 miliarde lei).

Citește și: Gata cu prelungirile! Au venit ofertele pentru Autostrada Craiova – Filiași. Un constructor din Craiova, printre ofertanți!