CN Aeroporturi București are un nou Consiliu de Administrație! Fondul Proprietatea a contestat selecția
![CN Aeroporturi București are un nou Consiliu de Administrație! Fondul Proprietatea a contestat selecția](https://media.puterea.ro/61EGi1TTIza0cw6Y75tlEsMmYmc=/1200x675/smart/filters:contrast(5):format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2024/07/1616670691big_img_4042.jpg)
Acționarii Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB) au ales astăzi un nou Consiliu de Administrație (CA) pentru un mandat de patru ani, generând controverse legate de procesul de selecție.
Conform surselor, cei 7 membri ai noului CA sunt:
- Corneliu Felix Ardelean (fost director în Ministerul Transporturilor)
- Mirela Birchi (consilier al ministrului Transporturilor)
- Georgeta Bumbac (director general în Ministerul Sănătății, actual administrator provizoriu CNAB)
- Gabriel Constantin Bunduc (secretar de stat în Ministerul Transporturilor)
- Eduard Bachide (secretar de stat în Ministerul Apărării)
- Florin Cosmin Mihaltan (administrator la mai multe firme)
- Cătălin Diaconu (analist investiții la Franklin Templeton International Services, propus de Fondul Proprietatea)
Fondul Proprietatea, deținător a 20% din acțiunile CNAB, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la selecția noului CA, considerând că aceasta nu a respectat legislația privind guvernanța corporativă.
Principalele probleme identificate de Fondul Proprietatea au fost:
- Lipsa de transparență: Procesul de selecție s-a desfășurat cu întârziere semnificativă și fără respectarea termenelor legale.
- Lipsa de independență: 5 din cei 7 candidați propuși de Ministerul Transporturilor par a fi angajați ai instituțiilor publice, depășind limita legală de 2.
- Lipsa de expertiză: Nu există candidați cu experiență în audit financiar, încălcând o altă cerință legală.
- Lipsa de informații: Lista finală a propunerilor nu a fost făcută publică, deși legislația impune transparență.
Statul român deține 80% din acțiunile CNAB prin Ministerul Transporturilor.
Noul CA are ca sarcină principală gestionarea aeroporturilor Otopeni și Băneasa, urmând să ia decizii strategice cu privire la modernizarea infrastructurii, creșterea traficului și eficientizarea operațiunilor.