Cum funcţiona reţeaua şpăgii de la Rutieră şi Locală din Bucureşti: Circuitul banilor între firmele de transport, intermediari şi poliţişti

Publicat: 03 apr. 2025, 17:58, de Ionut Jifcu, în ACTUALITATE , ? cititori
Cum funcţiona reţeaua şpăgii de la Rutieră şi Locală din Bucureşti: Circuitul banilor între firmele de transport, intermediari şi poliţişti
sursa: Inquam Photos / George Călin

Procurorii au dezvăluit cum funcţiona reţeaua de şpagă a poliţiştilor din Bucureşti, care activau la Rutieră şi Locală şi care primeau bani ca să lase maşinile de tonaj să intre în zone din Capitală unde aveau accesul interzis. 15 persoane au fost reţinute pentru 24 de ore.

Reţeaua şpăgii

Ancheta penală a procurorilor Parchetului de pe lângă Tribunalul Bucureşti  vizează nu mai puţin de 20 de inculpaţi:

– 2 inculpaţi un pensionar M.A.I. și fiul acestuia, poliţist în cadrul Poliției Locale Sector 1, cercetați pentru săvârşirea infracțiunilor de trafic de influență, dare de mită și instigare la abuz în serviciu;

– 9 inculpaţi reprezentanți ai unor societăţi comerciale cu obiect de activitate producţia şi comercializarea de beton, cercetați pentru săvârşirea unor infracţiuni de cumpărare de influență în formă continuată, fiecare dintre inculpaţi având reținute între 4-72 de acte materiale;

9 inculpaţi – 4 polițiști din cadrul Direcției Generale de Poliție Locală și Control a Municipiului București, 3 polițiști din cadrul Brigăzii Rutiere din cadrul Direcţiei Generale de Poliție a Municipiului București, un poliţist din cadrul Poliției Locale Sector 1 şi un poliţist șef de serviciu din cadrul Poliției Locale Sector 2, cercetați pentru săvârşirea unor infracţiuni de luare de mită și abuz în serviciu.

  • Conform unor surse din anchetă, la percheziții au fost găsite sume în valoare totală de 130.000 de euro, dintre care 80.000 de euro la reprezentanții societăților și 50.000 de euro la cei doi traficanți de influență.

Cum funcţiona reţeaua

Anchetatorii arată că, în perioada septembrie 2024 ianuarie 2025, cei 9 inculpaţi, reprezentanți ai societăților comerciale, au cumpărat influența celor doi traficanți de influență, pentru ca aceștia din urmă să intervină pe lângă funcţionari publici din cadrul Direcției Generale de Poliţie Locală și Control a Municipiului București, Poliţiei Locale Sector 1, Poliţiei Locale Sector 2 și Brigăzii Rutiere din cadrul Direcției Generale de Poliție a Mun. Bucureşti (9 inculpaţi).

În urma „intervenţiei”, polițiștii aveau să nu constate și să nu dispună sancţiuni contravenţionale conform Hotărârii nr. 134/26.08.2004 emise de Consiliul General al Municipiului Bucureşti, permițând în acest mod autovehiculelor de transport ale societăților comerciale menționate să se deplaseze fără autorizația de circulație.

Potrivit Hotărârii menționate, circulația autovehiculelor destinate transportului de mărfuri și a utilajelor cu masa totală maximă autorizată mai mare de 5 tone este restricționată în două zone teritoriale ale mun. Bucureşti, în care accesul se poate efectua doar în anumite intervale orare și în baza unor autorizații emise de Primăria Municipiului București.

„În funcție de zonă și de tonajul autovehiculelor, taxa percepută pentru obţinerea autorizațiilor de circulație variază de la 95 lei la 3347 lei pe zi, pentru fiecare vehicul”, explică procurorii.

Peste 1.000 de transporturi ilegale, identificate

Procurorii mai spun că, în perioada analizată, au reuşit să identifice peste 1.000 de transporturi efectuate fără autorizație de circulatie, în condițiile în care unele dintre societăţile comerciale nu au solicitat nicio autorizație, iar altele au solicitat un număr nesemnificativ de autorizații  – de exemplu, o autorizație, respectiv 10 autorizaţii.

Care era rolul celor doi intermediari în reţea

În sarcina celor doi traficanți de influență procurorii reţin că aceștia primeau în repetate rânduri sume de bani de la reprezentanții societăților comerciale, în funcție de numărul de transporturi și de zonele în care acele transporturi erau făcute.

În schimbul acestor sume de bani, traficanții de influență făceau demersuri pentru ca autovehiculele societăților de transport să poată circula fără autorizația necesară, după cum urmează:

obţineau planificările de serviciu şi identificau polițiștii care urmau să își desfăşoare activitatea de constatare la regimul circulației rutiere în anumite zile și ore, aspect în funcție de care erau organizate transporturile efectuate de către societățile comerciale;

– indicau reprezentanților societății sau şoferilor traseul de urmat, iar în unele situații însoțeau efectiv autovehiculele de transport ale societăților;

luau legătura cu poliţiştii aflați în exercitarea atribuţiilor de serviciu, asigurându-se că aceștia omit să oprească autovehiculele și să aplice sancțiuni contravenţionale;

– obţineau informații cu privire la planificarea unor acțiuni de prevenire din cadrul instituţiilor, despre care anunțau reprezentanții societăţii, împrejurare în care cei din urmă obţineau autorizație de circulație pentru perioada respectivă.

„Corelativ, în sarcina poliţiştilor s-a reținut că au omis să constate sau să aplice sancţiuni contravenţionale societăților implicate, unii dintre ei primind în acest scop sume de bani remise de către traficanții de influență”, mai precizează anchetatorii.

15 persoane reţinute

Miercuri, procurorii au dispus luarea măsurii controlului judiciar pe o durată de 60 de zile faţă de cinci inculpati (4 reprezentanți ai societăților comerciale și un polițist din cadrul Brigăzii Rutiere).

Cu privire la ceilalţi 15 inculpaţi (2 traficanți de influență, 8 polițiști și 5 reprezentanți ai societăților comerciale) a fost dispusă reținerea pe o durată de 24 de ore, în cauză fiind sesizat judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul Tribunalului București cu propunere de arestare preventivă a acestora pentru 30 de zile.

„Cercetările sunt continuate de către Parchetul de pe lângă Tribunalul București și Direcţia Anticorupție pentru Municipiul București și Județul Ilfov”, mai transmit anchetatorii.