Dacia aduce o nouă propulsie 4×4 electrificată pe Duster și Bigster. Cele mai noi informații

Dacia va introduce în acest an o tehnologie inovativă pentru modelele sale SUV, Duster și Bigster, înlocuind sistemul 4×4 manual cu unul electrificat.

Noua propulsie, bazată pe un motor mild-hybrid și o cutie automată, va oferi o alternativă mai ecologică și mai eficientă, reducând emisiile și consumul comparativ cu tehnologia existentă.

Motorul mild-hybrid de 1.2 litri va fi completat de o punte spate electrificată, furnizată de Valeo, care va permite o tracțiune integrală reală, ideală pentru condiții off-road. De asemenea, va fi prima dată când Dacia va oferi un Duster 4×4 cu transmisie automată. Această soluție va adresa și cerințele stricte de emisii impuse de reglementările europene, având în vedere că grupul Renault, al cărui membru este Dacia, trebuie să îndeplinească ținta de 93 g CO2/km pentru întreaga flotă.

În plus, motorul electric de pe puntea spate va asigura o tracțiune suplimentară pe suprafețe dificile și pante de până la 40%, iar cuplul generat va atinge 1800 Nm, un punct forte în condiții off-road. Deși detaliile complete nu au fost încă publicate, estimările sugerează că noul sistem va contribui la o reducere a emisiilor cu până la 15% față de un motor similar neelectrificat.

11:18, 18.02.2025 • ECONOMIE

Probleme la Dacia? Producţia de maşini la uzina de la Mioveni a scăzut cu 31% în ianuarie

08:43, 18.02.2025 • ECONOMIE

Cum rămâne cu taxa auto? Guvernul s-a mai fript o dată cu ea

Noua propulsie 4×4 va fi disponibilă pe Duster și Bigster la sfârșitul acestui an sau începutul anului viitor, cu o producție în masă estimată pentru 2026. Prețurile vor fi mai mari decât pentru actualul Duster 1.2 TCe 4×4, care pornește de la 24.800 de euro, dar apropiate de cele ale versiunii hibride HEV 140.

Aceasta este o mișcare strategică importantă pentru Dacia, care, pe lângă îmbunătățirea performanțelor, răspunde și provocărilor ecologice și economice ale pieței auto actuale.