Doar banii nu pot opri amurgul industrial al Europei

În ciuda faptului că Michelin a primit milioane de euro ca asistență guvernamentală, conducerea a spus că fabrica din acest mic oraș francez nu mai poate concura cu rivalii săi asiatici. Angajații adunați ar trebui să caute noi locuri de muncă. Ei se numărau printre cei 1.254 de lucrători concediați de companie în toată Franța.

„Le-a luat mai puțin de 10 minute”, a spus Patrick Boëhm, unul dintre lucrătorii concediați, în timp ce se încălzea la focul de la pichetul din afara fabricii la sfârșitul lunii noiembrie, la câteva săptămâni după ce a fost concediat.

Scena de la fabrica deținută de Michelin – unul dintre cele mai emblematice mărci industriale din Franța – este una care se desfășoară în mari părți ale Europei de Vest, în timp ce economia sa se clătină sub presiunea concurenței globale, prețurile la energie crescute de războiul din Ucraina și ceea ce unii factori de decizie  au descris  drept sugrumarea birocrației.

11:55, 24.04.2025 • ECONOMIE

O companie românească, implicată în dezvoltarea unui sistem avansat anti-dronă şi anti-rachetă, bazat pe AI, o premieră la nivel mondial

07:12, 22.04.2025 • ACTUALITATE

Viitorul fără parlamentari? O țară va folosi Inteligența Artificială (AI) să creeze legi

Economia Europei se micșorează

În plus, sutele de miliarde de euro cheltuite de la pandemie pentru a menține fabricile deschise și locurile de muncă acasă par să fi fost acum puțin mai mult decât o soluție temporară foarte scumpă.

Economia Europei se  micșorează  și generează mai puține locuri de muncă. Producția industrială din zona euro a scăzut cu 1,2% anul trecut, continuând o tendință care a înregistrat pierderea a peste 2,3 milioane de locuri de muncă în sectorul industrial în ultimii 15 ani, potrivit sindicatelor.

Alte companii franceze precum  Auchan, Valeo și  ArcelorMittal  concediază sute de angajați. În 2024, Franța a înregistrat cel mai mare număr de falimente de companii din ultimii 15 ani,  a constatat un studiu recent. Valul masiv de concedieri s-a răspândit deja în toată Europa, inclusiv în motorul industrial al blocului, Germania, unde Michelin închide două fabrici, iar Volkswagen  reduce  35.000 de locuri de muncă.

Declinul industrial a fost însoțit de o ascensiune a extremei drepte

În Franța, Partidul Adunarea Națională al lui Marine Le Pen a făcut la alegerile parlamentare de anul trecut „cel mai bun spectacol” din toate timpurile, oferind partidului care era odinioară unul paria, capacitatea de a doborî guvernul. În Germania, Alternativa de extremă dreaptă pentru Germania, ai cărei lideri au imitat sloganurile naziste, au obținut o cincime din voturi la alegerile din februarie.

Riscul de tulburări sociale, precum cel al vestelor galbene care au paralizat Franța în urmă cu cinci ani este în creștere.

„Franța este la un pas să explodeze”, a spus Gilles Bourdouleix,  primarul de extremă dreaptă  din Cholet de aproape 30 de ani, așezat în biroul său modern din primărie. „Protestele Vestelor Galbene sunt doar o încălzire a ceea ce urmează.”

„Agonia lentă” a Europei

Mario Draghi, fostul președinte al Băncii Centrale Europene, a avertizat în raportul său mult așteptat de anul trecut că întregul continent se confruntă cu o „agonie lentă”, dacă nu găsește o modalitate de a reînnoi economia.

Muncitorii disponibilizați din Cholet știu în mod direct ce înseamnă să suferi de o agonie lentă. Aceștia au răspuns la anunțul de închidere în tradiția franceză, ținând o grevă și ridicând un zid înalt de anvelope care blochează traficul în interior și în afara fabricii.

Într-o zi nu mult după închidere, muncitorii au putut fi găsiți încălzindu-se la focul de lemne, în timp ce voluntarii găteau crêpe (clătite) și sorbeau cafea, în timp de pe fundal se auzea cineva cântând „The House of the Rising Sun” la chitară. Mașinile și camioanele care treceau pe lângă drum au claxonat în semn de solidaritate și, la fiecare câteva minute, cineva se oprea să ofere lemne pentru a menține focul aprins.

Astăzi, zidul de anvelope a căzut, dar resentimentele a crescut.

Disponibilizările nu ar fi fost necesare

„Les Michelins”, cum sunt numiți angajații companiei din Cholet, susțin că disponibilizările nu au fost necesare. Aceștia acuză compania că dorește să maximizeze profiturile prin mutarea producției în țări cu costuri mai mici cu forța de muncă, precum Polonia.

„Ne-au spus că chinezii ne fură slujba, dar acest lucru este total fals”, a spus Jacques Roux, un lucrător Michelin pe pichet.

Roux și colegii săi sunt în mod deosebit supărați de faptul că Michelin  a obținut  un profit de 3,6 miliarde de euro în 2023, o parte semnificativă din care  a revenit acționarilor sub formă de dividende , în condițiile în care concediază lucrători.

„Ar trebui să existe o sancțiune pentru a forța companiile mari care obțin profituri să nu concedieze”, a spus Roux.

Sprijinul financiar generos de la guvern

Apoi mai este problema sprijinului financiar generos pe care guvernul l-a oferit marilor companii franceze. Michelin a declarat într-un e-mail pentru POLITICO că a primit 42 de milioane de euro de la statul francez în scutiri fiscale pentru cercetare și dezvoltare în 2023, care nu au fost legate de o promisiune de a menține producția de anvelope în Franța.

Compania a spus că nu se va angaja niciodată să-și păstreze „amprenta industrială” într-o anumită țară, deoarece ar fi „contrară înseși principiilor adaptării unei companii la mediul său, din motive strategice, politice sau economice/de competitivitate”.

„Ne place competiția, dar nu este corect să punem o echipă de 11 jucători cu o echipă de 22 care poate prinde mingea cu mâinile”,  le-a spus directorul executiv al Michelin, Florent Menegaux,  senatorilor francezi, întrebându-l despre disponibilizările din compania sa.

Subvenții generoase cu reduceri fiscale

Pe măsură ce Bruxelles-ul lansează un efort de a face economia europeană mai competitivă prin reducerea reglementărilor și creșterea cheltuielilor publice –  un nou pachet  de măsuri a fost dezvăluit miercuri – precum și relaxarea regulilor anti-subvenții, închiderea fabricilor precum cea din Cholet arată limitele acestei abordări.

În cei șapte ani săi de președinte, Emmanuel Macron a încercat să dea prioritate relansării industriei franceze, combinând subvenții generoase cu reduceri fiscale. Între 2020 și 2022, Franța a cheltuit aproximativ 27 de miliarde de euro pe an pentru sprijin financiar acordat sectorului industrial,  potrivit unui raport recent  al Curții de Conturi a Franței.

Eforturile financiare sub mandatul lui Macron  au dat inițial roade : Franța a deschis mai multe fabrici noi decât a închis,  înainte ca  tendința să se inverseze anul trecut. Şomajul a scăzut şi s-a stabilizat la aproximativ 7%. Și țara  a devenit  cea mai atractivă destinație a Europei pentru investitorii străini.

Distrugerea creativă

Dar toate acestea nu sunt o consolare pentru muncitorii din fabrici din sectoarele în care economia europeană este puțin probabil să poată concura, indiferent de asistența economică primită.

Ministrul francez al Industriei și Energiei, Marc Ferracci, a declarat pentru POLITICO că guvernul intervine acolo unde poate pentru a opri un exod în masă de locuri de muncă și va monitoriza angajamentul Michelin de a-i compensa pe lucrătorii concediați și de a-i ajuta să-și găsească de lucru. Dar, în general, nu orice loc de muncă poate fi salvat, a spus Ferracci, apărând ceea ce economiștii numesc distrugere creativă – permițând companiilor învechite și necompetitive să moară pentru a face loc investițiilor în sectoare mai promițătoare.

„Dacă începem să impunem un moratoriu asupra disponibilizărilor, vă pot asigura că există o grămadă de proiecte de investiții care creează locuri de muncă care se opresc la două ore după acel anunț”, a adăugat el.

Politica Europei în domeniul subvențiilor

Dacă Europa dorește să se asigure că pierderile de locuri de muncă din sectoarele tradiționale sunt compensate de creșterea în noi sectoare, trebuie să redirecționeze banii publici către tehnologii inovatoare și cercetare, a spus economistul Philippe Aghion – ceva ce  factorii de decizie europeni au încă de făcut.

„În Europa, companiile dominante în prezent sunt aceleași cu cele de acum 25 de ani. În SUA nu este cazul”, a spus el. Uită-te doar la inteligența artificială, care acum un sfert de secol era obiect de science-fiction.

La doar câteva zile după învestirea sa, Trump  a anunțat că  Washingtonul a asigurat un pachet uimitor de 500 de miliarde de euro pentru sectorul AI în plină dezvoltare al țării. Franța are  propriul plan de inteligență artificială de 109 miliarde EUR , în timp ce  UE își propune să atragă  investiții în acest domeniu în valoare de 200 de miliarde EUR.

Titanii din industrie  și politicienii s-ar putea bucura de astfel de anunțuri, dar să le spui lucrătorilor că își vor pierde locul de muncă astăzi pentru a face loc pentru altele mai bune mâine nu este o vânzare ușoară.

„Este un mesaj politic care este puțin neplăcut de auzit”, a spus economistul francez Sarah Guillou, observând că distrugerea creativă și consecințele sale sociale sunt invariabil nepopulare pe termen scurt. „Nemulțumirea economică este întotdeauna terenul propice pentru nemulțumirea politică”, a spus ea.

Nu este distrugere creativă, este distrugere punct final

Chiar dacă lucrătorii de la Michelin și de la alte fabrici europene își găsesc noi locuri de muncă, valul de disponibilizări este probabil să alimenteze nemulțumirea față de guvernele lor. Acest lucru este cu siguranță adevărat în Franța, unde Macron,  cândva considerat  un model al unui bun management economic, pierde teren în fața oponenților de extremă dreaptă și de extremă stângă care îl acuză că este responsabil pentru ceea ce ei descriu drept colapsul economic al țării și un deficit bugetar în creștere.

„Acum plătim pentru efectele politicilor catastrofale”, a declarat Aurélie Trouvé, președintele comisiei pentru afaceri economice a Adunării Naționale și membru al partidului de stânga France Unbowed.

„Nu este distrugere creativă, este distrugere punct final”, a spus Trouvé, care prezice că vor fi mai multe tulburări sociale în lunile următoare. Critici similare  pot fi auzite din  partea extremei dreaptă.

La linia de pichet din Cholet, muncitorii s-au concentrat asupra a ceea ce va urma.

Roux, unul dintre greviști, a arătat tabla albă cu numele muncitorilor care s-au oferit voluntar să păzească porțile fabricii în timpul nopții.

„Vorbind despre viitor, scopul este ca acest lucru să nu se mai întâmple în următorii ani”, a spus el. „ ” Și depinde de politică, asta e sigur.”