Guvernul aprobă reabilitarea podului care traversează râul Moldova

Guvernul a aprobat, pe 12 decembrie, o hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii ,,Lucrări de reabilitare poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată – etapa a II-a – SRCF Iaşi – pod km 343+714”, lucrare de utilitate publică de interes naţional.

Guvernul a aprobat reabilitarea podului care traversează râul Moldova, amplasat pe linia de cale ferată Ploiești-Vicșani, între stațiile Secuieni-Roman și Roman, în extravilanul municipiului Roman și a comunei Horia din județul Neamț.  Podul este pentru cale ferată dublă, realizat cu suprastructuri independente pe fiecare linie.

Lucrările de reabilitare pentru pod prevăd demolarea celor două structuri existente pe cele două linii ale căii ferate și realizarea unor structuri noi, de cale ferată simplă, precum și lucrări de amenajare a albiei, atât în amonte, cât și în aval de poduri.

10:12 • ECONOMIE

Guvernul aprobă 8,3 milioane lei, drept despăgubiri pentru exproprierile pe DN 71 Bâldana-Târgovişte-Sinaia

22:15 • ECONOMIE

Noi exproprieri în zona lucrărilor la ,,Autostrada de centură Bucureşti”. Proprietarii vor primi 65,45 milioane lei, pentru exproprierea a 772 de imobile

Valoarea investiției se ridică la peste 395 de milioane de lei, cu o durată de realizare de 36 luni.

Finanțarea se realizează din fonduri externe nerambursabile din cadrul Programului Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transportului și Infrastructurii.

De esemenea, Executivul a aprobat o hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii ,,Lucrări de reabilitare poduri, podeţe şi tuneluri de cale ferată- etapa a II-a – SRCF Iaşi – pod km 290+783”, lucrare de utilitate publică de interes naţional

Guvernul a aprobat reabilitarea podului care traversează râul Bahna, amplasat pe linia de cale ferată Ploiești-Vicșani, la intrarea în stația Valea Seacă, în comuna Nicolae Bălcescu, județul Bacău.

Podul, construit în anul 1971, va fi demolat și va fi ridicat unul nou și, totodată, se vor realiza lucrări de amenajare a albiei, atât în amonte, cât și în aval de pod.

Valoarea investiției se ridică la peste 186 de milioane de lei, cu o durată de realizare de 11 luni.

Finanțarea se realizează din fonduri externe nerambursabile din cadrul Programului Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transportului și Infrastructurii.