Încă puțin și e gata primul tunel de autostradă din România! Cum arată secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș (VIDEO)

Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) ar putea fi data în trafic cu mult înainte de termenul contractual de deschidere (2027). Austriecii de la PORR s-au mobilizat foarte bine în șantier, iar la tunelul săpat prin Dealul Momaia, din județul Argeș, s-a forat non-stop. Imagini complete de pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș, inclusiv cu tunelul de 1,3 km pe sens, au fost postate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Acesta a detaliat și stadiul lucrărilor, cu procentul de execuție.

Încă puțin și e gata primul tunel de autostradă din România. O spun chiar oficialii de la Transporturi, care așteaptă ca antreprenorul austriac PORR Construct să dea gata, lunile viitoare, tunelul săpat prin Dealul Momaia. Ultimele estimări sunt luna martie, pentru galeria de pe sensul Sibiu – Pitești, și luna aprilie pentru cealaltă galerie.

Conform șefului de la CNAIR, se lucrează concomitent, 24h/24h, la ambele galerii ale tunelului, iar stadiul lucrărilor este următorul:

12:22, 05.02.2025 • Transporturi

Au început lucrările la al doilea cel mai lung tunel pentru o autostradă din România! (VIDEO)

20:14, 03.01.2025 • Transporturi

Gata cu Sărbătorile, se redeschid marile șantiere! Pe ce tronson de autostradă s-a reluat munca, în regim nonstop

• 95,5% (galerie pe sensul Sibiu-Pitești). Au fost forați 1.271 m din totalul de 1.337 m.
• 81,6% (galerie pe sensul Pitești – Sibiu). Au fost forați 1.088 m din totalul de 1.342 m.

Încă puțin și e gata primul tunel de autostradă din România! Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș a ajuns la un stadiu de execuție de 62%

Potrivit CNAIR, constructorul austriac PORR Construct lucrează pe întregul șantier (9,86 km), în condiții de iarnă, iar, per ansamblu, progresul fizic a ajuns la 62%. Lucrările la terasamente au progrese fizice cuprinse între 62% și 82%. La cele 12 structuri (poduri, pasaje) aflate în lucru, 4 au plăcile de suprabetonare finalizate, la două se execută tablierul metalic, la alte două a fost finalizată infrastructura, iar la 4 se lucrează la armarea, cofrarea și betonarea plăcilor de suprabetonare, a mai transmis Compania.

Vezi Galeria foto 9 Imagini

De asemenea, sunt finalizate și 13 din cele 16 podețele prefabricate (80%). Antreprenorul este mobilizat în șantier cu 600 persoane și 175 utilaje, iar estimările sunt optimiste. Cu toate că termenul contractual de finalizare a secțiunii Tigveni – Curtea de Argeș este anul 2027, autostrada de aproape 10 km va fi gata mult mai devreme.

Oficialii de la Transporturi au înaintat ca an de finalizare 2026, dar ar fi șanse să se poată circula pe aici până la finalul acestui an. „Constructorul are de executat mai multe lucrări, dar tunelul va fi gata în primăvară, iar partea de drum ar putea fi gata în toamnă, așa că sunt șanse să se deschidă circulația, mai ales că toate structurile sunt în lucru, iar podețele sunt aproape gata“, susțin reprezentanți ai CNAIR.

Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș

Antreprenor: PORR Construct SRL;
Lungime: 9,86 km;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 de miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Termen contractual de deschidere: 2027.

Citește și: Prima autostradă din 2025 care se dă în trafic. Alte două tronsoane sunt aproape de inaugurare (VIDEO)