Intră în modernizare drumul national care salvează autostrada! Va fi o legătură importantă cu A1 Sibiu – Pitești

Opt firme și asocieri de firme au intrat în cursa pentru contractul de peste 300 de milioane de lei pentru modernizarea unui drum național de 10 km care se leagă de Autostrada (A1) Sibiu – Pitești. Drumul corespunde lotului PORR, adică secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș pe care austriecii au șanse mari să o finalizeze anul viitor. Vorbim de DN73C, un drum destul de șifonat care leagă Curtea de Argeș de Râmnicu Vâlcea, dar acum va intra în proiectare și execuție lotul 1, adică cel dintre Curtea de Argeș și Tigveni. Licitația a demarat în 2024, imediat după Crăciun, iar ofertele nu au întârziat să apară.

Intră în modernizare drumul national care salvează autostrada, adică se mai crează o legătură cu A1 Sibiu – Pitești. Este vorba de Drumul National 73C adiacent autostrăzii, un tronson de 10,2 km între Curtea de Argeș și Tigveni (lotul 1). Și lotul 2 dintre Tigveni și Râmnicu Vâlcea urmează să fie scos la licitație.

Până atunci, potrivit șefului CNAIR, Cristian Pistol, pentru lotul de 10,2 km cuprins între Curtea de Argeș și Tigveni au fost depuse, marți, 8 oferte pentru proiectarea și execuția lucrărilor. Iată ofertanții:

• STRABAG SRL (România)
• Asocierea ELIS PAVAJE SRL – SC ANTREPRIZA DE CONSTRUCTII DRUMURI SI AUTOSTRAZI SRL (România)
• PORR Construct SRL (România)
• Asocierea EUROCOGEN DAMBOVITA SRL – TQM Management SRL (România)
• Asocierea MARISTAR COM SRL – 62D ENGINEERING & DESIGN SOLUTIONS S.R.L. – „PATSTROY VDH” EAD – INFRA EXPERT AD – PERFECT CONSULT EUROPE SRL (România – Bulgaria)
• NESS PROIECT EUROPE SRL (România)
• Asocierea SC G&M ROAD BUILDING ENGINEERING SRL – SC AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – SC AUTOMAGISTRAL PIVDEN RO SRL – SC GECOR PROD CONSTRUCT 94 SRL – SC NVO TRANSINZHINIRYNG LLC – SC BUILDING DESIGN 2000 TOP SRL (România – Ucraina)
• Asocierea DUAL GENERAL CONSTRUCT SRL – TARMAC AGREGA MADENCILIK VE YAPI SANAYI TICARET ANONIM SIRKETI – MERTA GLOBAL TEKNIK YAPI ANONIM SIRKETI – BERGUNLER YOL YAPI INSAAT TAAHHUT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI MINIER (România – Turcia)

Contractul, cu o valoare estimată de 330,10 milioane lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027, prevede modernizarea acestui sector de drum în termen de 16 de luni (4 luni pentru proiectare și 12 luni pentru execuție).

Drumul national care salvează autostrada. DN73C nu a mai fost modernizat de 39 de ani

Tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni face parte din așa numitul „Lot 6“ al Autostrăzii (A1) Sibiu – Pitești, practic legătura de la Curtea de Argeș la Râmnicu Vâlcea pe un drum national care nu a mai fost modernizat de 39 de ani.

Segmentul DN73C dintre Curtea de Argeș și Tigveni corespunde lotului PORR (secțiunea 4 a A1), care ar putea fi terminat la începutul anului 2026. Numai că, în lipsa secțiunii 3 Tigveni – Cornetu (lotul WeBuild de 37,1 km), tranzitul comercial între Pitești și Râmnicu Vâlcea se va face tot pe DN7.

Durata contractului este de 76 de luni (4 luni proiectarea, 12 luni execuția, 60 luni perioada de garanție). Pe traseu sunt prevăzute 4 poduri, iar viteza de proiectare a fost stabilită între 20 și 60 km/h, pentru că traseul este într-o zonă de deal. Lucrările de modernizare vor permite asigurarea lățimii benzii de circulație de 3,5 metri.

De la km. 55 (Tigveni, județul Argeș) la km. 68 (intersecție Milcoiu DN 7 – DN73C, județul Vâlcea) este al doilea segment al așa numitului „lot 6“, pentru care nu a demarat încă licitația. Legătura nu va fi la profil de drum rapid cu patru benzi şi separatoare de sens, CNAIR preferând soluţia modernizării unui drum deja existent. DN73C (Curtea de Argeș – Râmnicu Vâlcea) va asigura conexiunea cu autostrada A1 Sibiu – Pitești și va îmbunătăți eficiența rețelelor de transport rutier, atât la nivel național cât și local.

Citește și: Al doilea drum de mare viteză din Oltenia, în impas! Mai sunt fonduri pentru tot traseul Craiova – Târgu Jiu?