Norvegia construiește o minune inginerească: una dintre cele mai mari și complexe șosele din lume (Video)

În vestul Norvegiei se desfășoară unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din Europa: autostrada Sotra – Link. Acest coridor rutier modern de 9,4 kilometri va lega insula Sotra de Bergen, al doilea cel mai mare oraș al țării.

Planul noii autostrăzi Sotra – Link include tuneluri, drumuri și un pod suspendat impresionant, realizat aproape exclusiv digital. Proiectul este dezvoltat printr-un parteneriat public-privat și are un buget de 19,8 miliarde de coroane norvegiene (aproximativ 1,68 miliarde de euro). Lucrările sunt executate de un consorțiu internațional format din companiile WeBuild (Italia), FCC (Spania) și SK Ecoplant (Coreea de Sud), având ca termen de finalizare anul 2027.

Proiectul include 9,4 km de drum nou, dintre care 4,6 km sunt tuneluri rutiere, cu galerii dedicate pentru fiecare sens de mers. În total, vor fi construite peste 12 km de tuneluri, incluzând cele secundare și cele destinate pietonilor și bicicliștilor.

22:17, 10.01.2025 • Internațional

Clădiri noi cu adăposturi antiaeriene, propunerea guvernului Norvegiei

08:40, 05.12.2024 • Sănătate

Norvegia extinde posibilitatea de avort la 18 săptămâni

Piesa centrală, însă, este noul pod suspendat Sotra, care va avea 900 de metri lungime și o deschidere de 600 de metri între pilonii principali din beton, ce vor atinge o înălțime de 145 de metri. În mod spectaculos, autostrada va intra direct în tuneluri săpate în stâncă la ambele capete ale podului, creând o tranziție impresionantă între munte și mare, conform Ground Engineering.

Noul pod Sotra este de asemenea revoluționar din punct de vedere tehnologic. Este cel mai mare pod suspendat din lume proiectat aproape exclusiv digital, fără utilizarea desenelor tradiționale pe hârtie. Norconsult, compania de inginerie responsabilă, a redus numărul de desene tehnice de la 4.000 (în proiecte similare anterioare) la doar 15, bazându-se pe modele 3D detaliate.

Această abordare digitală nu doar că reduce erorile de execuție, dar optimizează și procesul de construcție, permițând o mai bună coordonare între specialiști. Modelul digital al podului conține peste 60 de milioane de puncte de date, organizate în 211 modele și peste un milion de obiecte separate.

„Podurile sunt structuri extrem de complexe din punct de vedere geometric, iar modelele 3D ajută la înțelegerea impactului fiecărui element asupra întregului proiect”, explică Vegard Gavel-Solberg, manager de proiect la Norconsult.

Noua autostradă Sotra Link nu doar că va îmbunătăți traficul dintre Bergen și insulele vestice, dar va avea un impact semnificativ asupra economiei locale, facilitând transportul rapid al mărfurilor și reducând timpul de deplasare pentru locuitori.

Prin combinarea inovațiilor digitale cu soluții inginerești adaptate condițiilor dificile din Norvegia, proiectul reprezintă un exemplu de infrastructură modernă și sustenabilă în Europa.