O marcă de prestigiu din Grupul Volkswagen pune pauză maşinilor electrice

Producătorul de supercaruri Lamborghini, marcă de lux din Grupul Volkswagen, amână lansarea primului său automobil electric (EV) până în 2029 deoarece piața nu este pregătită.

Compania italiană Lamborghini intenționează să lanseze primul său model electric abia în 2029, în contextul în care piața mașinilor sport de lux nu este coaptă pentru electrificarea completă, a declarat luni directorul general, Stephan Winkelmann, citat de Reuters.

Lamborghini, o divizie  a Volkswagen, îşi propunea anterior că primul său EV să apară în 2028.

Rivalul italian Ferrari va lansa primul său model EV în primul trimestru al anului viitor.

21:37, 11.12.2024 • Auto

Lângă ce oraș românesc deschide o fabrică cel mai mare producător de mașini electrice din lume

12:26, 06.12.2024 • Auto

Cele mai vândute maşini în România, pe mărci, modele şi segmente de piaţă

„Nu credem că 2029 este târziu pentru a avea o mașină electrică. Nu credem că, în segmentul nostru, piața va fi pregătită în 2025 sau 2026”, a declarat Winkelmann reporterilor, la sediul Lamborghini din Sant’Agata Bolognese, în apropierea orașului Bologna din nordul Italiei.

Lamborghini are din acest an o gamă întreagă de trei modele hibride, cu noua versiune a SUV-ului Urus SE, mașina sport Revuelto și noua mașină sport Temerario, prezentată în timpul verii și care are un preț de peste 300.000 de euro (315.000 de dolari), fără TVA.

Winkelmann a declarat că Lamborghini nu se grăbește să promoveze electrificarea.

De asemenea, compania așteaptă o perspectivă de reglementare mai clară în Uniunea Europeană, în contextul unei revizuiri a interdicției privind vânzarea de mașini noi cu motor cu combustie internă din 2035.

Winkelmann, care a reiterat că nu există planuri pentru o separare a Lamborghini de grupul Volkswagen, a declarat că mașinile Lamborghini vor fi întotdeauna produse în Italia.

Întrebat dacă vede vreun impact asupra afacerilor ca urmare a alegerii lui Donald Trump ca viitor președinte al SUA și a amenințării acestuia cu noi tarife vamale pentru produsele fabricate în Europa, Winkelmann a refuzat să comenteze, dar a adăugat: „nu ne putem gândi la un Lamborghini fabricat în afara Italiei sau a orașului Sant’Agata”.