O rafinărie din România, principalul furnizor de benzină al Ucrainei pentru al treilea an consecutiv

Pentru al treilea an consecutiv, România a fost cel mai important furnizor de benzină pentru Ucraina, rafinăria Petrobrazi, operată de OMV Petrom, menținându-se ca principala sursă de alimentare a Kievului.

Potrivit unei analize realizate de Profit.ro, OMV Petrom și-a majorat livrările de benzină către Ucraina cu aproape 40%, de la 206 mii tone în 2023 la 283 mii tone în 2024.

Creșterea concurenței pe piața ucraineană

Principalul concurent al OMV Petrom pe această piață a fost, ca și în anii anteriori, compania poloneză PNK Orlen. Aceasta și-a crescut livrările de la rafinăria pe care o deține în Polonia cu 60%, ajungând la 240,4 mii tone. De asemenea, rafinăria deținută de PNK Orlen în Lituania a înregistrat o creștere a exporturilor către Ucraina cu 56%, ajungând la 235,9 mii tone. Astfel, însumate, cele două rafinării ale PNK Orlen au furnizat 476,3 mii tone de benzină în Ucraina, depășind volumele livrate de OMV Petrom.

15:12, 19.02.2025 • ECONOMIE

OMV Petrom construiește o fabrică, lângă Ploiești. Investiție de 750 de milioane de euro

13:10, 04.02.2025 • ECONOMIE

OMV Petrom a încheiat anul 2024 cu vânzări de 35,8 miliarde lei

Cotele de piață și reorientarea importurilor ucrainene

România a furnizat în total 307 mii tone de benzină Ucrainei în 2024, reprezentând aproximativ 25% din importurile totale ale acesteia. Dintre aceste livrări, 92% au provenit de la OMV Petrom. Pe locul al doilea s-a situat Polonia, cu 276 mii tone de benzină exportate, dintre care 87% proveneau de la PNK Orlen. Transportul benzinei către Ucraina a fost gestionat de rețelele de distribuție OKKO și WOG, care au fuzionat în cadrul companiei AMIC Energy.

Un factor important care a influențat reorientarea importurilor Ucrainei a fost diferența de prețuri. Potrivit companiei de consultanță ucrainene A-95, prețurile la benzină în Europa de Nord, bazate pe cotațiile din țarile baltice, sunt mai competitive comparativ cu cele din regiunea mediteraneană. Totodată, scăderea exporturilor de benzină europene către Africa a creat un surplus de combustibil, afectând dinamica pieței.

Strategia OMV Petrom în fața presiunilor concurențiale

Conform presei ucrainene, OMV Petrom s-a confruntat cu o situație dificilă din cauza concurenței tot mai intense din nordul Europei. Pentru a-și menține clienții, compania a fost nevoită să ajusteze prețurile, reușind astfel să oprească migrarea unor parteneri importanți, precum OKKO și AMIC, deși a pierdut o parte din comenzile WOG.

Directorul Grupului de consultanță A-95, Serghei Kuyun, a subliniat că succesul OMV Petrom pe piața ucraineană s-a datorat unei strategii comerciale extrem de eficiente. „OMV Petrom a demonstrat un stil de afaceri neortodox, complet diferit de cel al marilor companii, cu tranzacții ce puteau fi finalizate într-o singură zi”, a explicat acesta.

Importurile de benzină ale Ucrainei în context istoric

În 2024, importurile totale de benzină ale Ucrainei s-au ridicat la 1,24 milioane de tone, un volum similar cu cel din 2021. Totuși, în urmă cu patru ani, 85% din aceste importuri proveneau din Belarus. În 2023, România asigurase deja un sfert din importurile de benzină ale Ucrainei, iar OMV Petrom a fost cel mai mare furnizor regional.