România conectată cu destinaţii din Europa. Planul pentru o rețea care va transforma transportul feroviar european

România ar putea fi conectată cu 38 de destinaţii din Europa, printr-o reţea de transport de mare viteză, propusă să fie implementată pe întregul continent.

România conectată cu destinaţii din Europa

Rețeaua feroviară Starline, propusă de organizația „21st Europe”, un thik tank danez, își propune să creeze un sistem de transport de mare viteză, conectând 39 de destinații din întreaga Europă, inclusiv Regatul Unit, Turcia, România și Ucraina. Această inițiativă ambițioasă vizează modernizarea infrastructurii feroviare europene și oferirea unei alternative rapide și eficiente la transportul aerian.

„De la epoca de aur a trenurilor de noapte până la cei peste 400.000 de utilizatori anuali ai Interrail, dorința pentru un transport deschis și accesibil este evidentă”, afirmă think tank-ul, citat de Euronews.

„Cu toate acestea, în ciuda cererii publice, călătoriile feroviare transfrontaliere rămân fragmentate, lente și costisitoare”, mai arată sursa citată.

09:14, 04.03.2025 • ACTUALITATE

Reţea care falsifica permise de conducere şi documente de identitate, destructurată de poliţiştii şi DIICOT. Percheziţii în 12 judeţe şi Capitală (VIDEO)

06:12, 28.02.2025 • ACTUALITATE

Dosarul apropiaților lui Georgescu. Se cere arestarea lui Horațiu Potra și a altor 20 de persoane

sursa foto: euronews.com

În prezent, Uniunea Europeană lucrează la Rețeaua Trans-Europeană de Transport (TEN-T), o inițiativă ce urmărește unificarea infrastructurii de transport pe întregul continent.

Sistemul Starline ar funcționa similar unei rețele de metrou la nivel continental, oferind conexiuni rapide și frecvente între marile orașe europene. Trenurile vor circula cu viteze de 300-400 km/h, ceea ce va reduce semnificativ timpul de călătorie.

De exemplu, o călătorie de la Helsinki la Berlin va dura puțin peste cinci ore, iar trasee precum Kiev-Berlin sau Milano-Munchen vor deveni mai rapide și mai eficiente.

Bucureşti ar fi conectat cu restul Europei, pe linia Atena-Kiev.

Un model de finanțare publică bazat pe franciză

Pentru a îmbunătăți experiența pasagerilor, vagoanele nu vor fi împărțite în clase, ci vor avea spații dedicate nevoilor diverse, cum ar fi zone de liniște pentru muncă sau compartimente pentru familii. Gările vor fi construite la periferia marilor orașe, conectate eficient la rețelele de transport urban. Aceste hub-uri vor include restaurante, magazine și spații culturale, transformându-le în centre moderne de tranzit.

Un alt obiectiv important al proiectului este reducerea impactului asupra mediului. Transportul este una dintre principalele surse de emisii de gaze cu efect de seră în Europa, iar trenurile de mare viteză pot contribui semnificativ la atingerea obiectivelor de neutralitate climatică până în 2050.

Starline va funcționa sub un model de franciză publică, cu o coordonare centralizată a trenurilor, tehnologiei și experienței pasagerilor. Operatorii feroviari naționali vor gestiona rutele, iar o nouă Autoritate Feroviară Europeană va supraveghea întregul sistem. Proiectul este ambițios, dar „21st Europe” consideră că poate deveni realitate până la sfârșitul secolului.