Rusia impune taxe pentru a stopa afluxul de mașini chinezești low cost

Rusia încearcă să limiteze valul de importuri de maşini chinezești, ceea ce reprezintă o lovitură pentru producătorii și comercianții chinezi care au ajuns să se bazeze din ce în ce mai mult pe livrările către aliatul său, scrie presa economică internaţională.

Exporturile de maşini chinezeşti în Rusia au crescut de 7 ori

Exporturile de vehicule chinezești către Rusia au atins anul trecut un nivel de șapte ori mai mare decât cel din 2022, deoarece sancțiunile din cauza războiului din Ucraina au izolat țara de mărcile occidentale, potrivit Asociației chineze a automobilelor de pasageri CPCA (China Passenger Car Association).

Constructorii auto din China au îmbrățișat, de asemenea, piața rusă după ce măsurile antidumping au împiedicat vânzările pe piețe precum SUA, UE, Canada, Turcia și Brazilia.

„Mărcile internaționale din Rusia au fost complet înlocuite de mașini chinezești”, a declarat Cui Dongshu, secretarul general al CPCA.

„Dacă criza ruso-ucraineană se încheie, presiunea asupra producătorilor auto chinezi va crește dramatic”.

11:38 • ECONOMIE

SUA trebuie să găsească noi piețe de export din cauza tarifelor de represalii ale Chinei

12:25, 10.03.2025 • Internațional

A fost păcălită: Rusia a făcut o greșeală strategică vânzând Su-35 Chinei

Rusia a cumpărat mai mult de 1 milion de vehicule chinezești anul trecut, absorbind aproximativ 30% din exporturile de mașini pe benzină ale vecinului său.

Potrivit CPCA, această creștere a permis mărcilor chineze să dețină 63% din piața rusă, iar cota de piață a mărcilor locale a scăzut la 29%.

Autoritățile ruse au început să riposteze. În ianuarie, Moscova a majorat „taxele de reciclare”, care funcționează ca niște tarife, la 667 000 ruble (7 500 $) pentru majoritatea autoturismelor, mai mult decât dublu față de nivelul din septembrie anul trecut.

Taxele urmează să crească cu 10-20% anual până în 2030.