Se va semna cel mai mare contract din istoria CNAIR! Grindeanu a făcut anunțul (VIDEO)
:format(webp):quality(80)/https://www.puterea.ro/wp-content/uploads/2025/04/tunel-meses.jpg)
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat marți, într-un video scurt postat pe canalul său de TikTok, că în această săptămână va fi semnat contractul pentru ultimul lot din Autostrada Transilvania (A3) care trebuie să intre în execuție. Este vorba de cei 41 km dintre Poarta Sălajului și Nușfalău, lot pe care se va construi și cel mai lung tunel de autostradă din România (tunelul Meseș – 2,9 km pe sens). Asocierea turcă Makyol – Ozaltin se va ocupa de lucrări.
Este cel mai mare contract din istoria CNAIR și va fi semnat la sfârșitul acestei săptămâni. Șeful Transporturilor, Sorin Grindeanu, a făcut anunțul astăzi, pe TikTok.
„Vin cu o veste bună. La sfârșitul acestei săptămâni vom semna ultimul lot și cel mai valoros ca și sumă de pe Autostrada Transilvania. Și aici vorbim de lotul de la Poarta Sălajului la Nușfalău. Este un contract de 6,62 miliarde de lei, cel mai mare contract din istoria CNAIR. Cu ocazia semnării acestui contract, toate loturile aflate în construcție în acest moment de pe Autostrada Transilvania vor intra în faza finală, în cea de execuție. Și mă refer la loturile de la Nădășelu până la Nușfalău și totodată de la Suplacul de Barcău până la Biharia. Autostrada Transilvania este una din autostrăzile importante din România care trebuie finalizată în anii următori“, a spus Grindeanu.
Cel mai mare contract din istoria CNAIR are ca termen de finalizare 78 de luni
Cel mai scump lot de autostradă scos la licitație de CNAIR a fost atribuit Asocierii Makyol – Ozaltin încă din noiembrie 2024, dar licitația a fost contestată. S-a ajuns până în instanță, iar Curtea de Apel București a respins toate contestațiile, CNAIR primind astfel liber la semnarea contractului de peste 1,3 miliarde de euro (6,62 de miliarde de lei fără TVA). Construcția acestui lot montan al A3 trebuie finalizată în 78 de luni (18 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție).
Pe traseul lotului Poarta Sălajului – Nușfalău al Autostrăzii Transilvania vor fi construite inclusiv:
- Tunelul Meseș, cel mai lung tunel de autostradă din România, format din două galerii unidirecționale care împreună totalizează 5,78 km;
- 65 de viaducte, poduri și pasaje (în lungime totală de aproximativ 13 km).
Pe celălalt lot aflat în execuție din Autostrada Transilvania, Suplacu de Barcău – Chiribiș, lucrează Construcții Erbașu. Antreprenorul român a intrat efectiv în șantier din acest an și are termen până în vara anului viitor să finalizeze viaductul peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău (1,8) și tot tronsonul de 26 km dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș, abandonat în urmă cu mai bine de un deceniu de americanii de la Bechtel.
Citește și: Umbrărescu concurează cu el însuși. Topul constructorilor de autostrăzi, dominat clar de Grupul UMB