Secretele pornirii corecte a mașinii în condiții de temperaturi negative

În sezonul rece, specialiștii în domeniul auto avertizează șoferii să abordeze cu atenție procesul de pornire a mașinii, oferind sfaturi prețioase pentru a evita problemele tehnice și pentru a asigura o funcționare optimă a motorului în condiții de iarnă.

Contrar instinctului de a porni rapid mașina pentru a o încălzi, experții recomandă o abordare mai lentă, mai ales în cazul motorului diesel. Pentru aceste vehicule, se sugerează menținerea contactului timp de 3-5 secunde înainte de a încerca pornirea. În unele situații, chiar și mai mult timp poate fi necesar pentru a asigura o încălzire corespunzătoare.

Motorul diesel este pregătit pentru pornire atunci când se sting martorii de bord, deoarece utilizează compresia pentru a genera aprinderea combustibilului. Pentru motoarele pe benzină, se recomandă o așteptare de câteva secunde după ce ați pus contactul înainte de a încerca pornirea, având în vedere că acestea pot fi, de obicei, pornite după 2-3 secunde.

Mecanicii îi sfătuiesc pe șoferii de mașini diesel să pună contactul de două ori în sezonul rece înainte de a încerca efectiv să pornească mașina. Prima dată, se menține contactul pentru 5-10 secunde, apoi se oprește fără a încerca pornirea motorului. A doua oară, se menține contactul pentru încă 5-10 secunde, urmată de încercarea efectivă de pornire. Acest procedeu asigură o încălzire mai eficientă a camerei de ardere, facilitând astfel pornirea mai ușoară a motorului.

Pentru mașinile cu motor pe benzină, aceeași regulă se aplică, cu mențiunea că timpul de menținere a contactului poate fi redus la 6-10 secunde.

După pornirea mașinii, experții recomandă lăsarea motorului să funcționeze la ralanti pentru câteva minute. Acest pas permite uleiului să-și recapete vâscozitatea și să ungă corespunzător componentele metalice din interiorul motorului, contribuind la prevenirea problemelor tehnice pe termen lung. Aceste sfaturi simple pot face diferența în menținerea unei funcționări optime a mașinii în sezonul rece.