Sforarul Vuitton Bogdan Mîndrescu, „Pufu” Alecu și „Oița” Niță au flituit angajați RAR pentru 1.000 de lei

Negocierea noului contract colectiv de muncă de la Registrul Auto Român (RAR) a fost un fiasco, pentru că tandemul Mihai Alecu „Pufu”-Alina „Oița” Niță, dirijat de sforarul Vuitton al Transporturilor, Bogdan Mîndrescu, refuză orice majorare salarială.

La negocierea noului Contract Colectiv de Muncă, de săptămâna trecută, sindicaliștii de la RAR au propus o majorare salarială la toți angajații de 1.000 de lei, pentru următorii doi ani, adică câte 500 de lei în fiecare an. Dar, surpriză!

„Pufu” și „Oița” au întors spatele angajaților de la RAR

Exclusiv

11:57, 10.09.2024 • Dezvăluiri

Concursuri cu dedicație regizate de sforarul „Vuitton„ Mîndrescu al Transporturilor pentru înscăunarea noii conduceri a RAR

08:45, 05.09.2024 • Dezvăluiri

Jocurile de culise incredibile ale sforarului „Vuitton” al Transporturilor, Bogdan Mîndrescu, pentru impunerea conducerii RAR

Imediat după ce s-a avansat în discuție această majorare salarială de 1.000 de lei în doi ani, directorul general Mihai Alecu „Pufu” și directoarea economică Alina „Oița” Niță au părăsit sala unde aveau loc negocierile, fără nicio explicație, lăsându-i cu ochii în soare pe reprezentanții angajaților RAR. Și duși au fost! Refuzul categoric de majorare salarială anuală cu 100 de euro al tandemului „Pufu” Alecu-„Oița” Niță este surprinzătoare, dacă ținem cont de faptul că anul trecut RAR a înregistrat un profit net de circa 10.000.000 de euro. Ori majorarea salarială pentru cei 1.660 de angajați, cu 1.000 de lei, adică 200 de euro, ar fi însemnat, pentru doi ani, circa 380.000 de euro, ceea ce ar fi reprezentat un efort anual de 190.000 de euro. Trebuie menționat că în anul fiscal 2023, Alina „Oița” Niță, protejata baronului PNL Iulian Dumitrescu „Lamborghini”, a încasat lunar de la RAR vreo 5.000 de euro.

Pleacă specialiștii, vin pilele politice, dar merge creditul de 45.000.000 de euro

Faptul că tandemul „Pufu” Alecu-„Oița” Niță, dirijat de sforarul Vuitton al Transporturilor, secretarul de stat Bogdan Mîndrescu, a refuzat  majorarea salarială anuală a avut și are consecințe catastrofale pentru RAR. De ce? Pentru că specialiștii pleacă și în locul lor au venit o mulțime de diletanți aduși pe criterii politice. Colac peste pupăză, RAR-ul condus acum de agronomul Mihai Alecu „Pufu” a luat recent un credit de 45.000.000 de euro pentru a achita o datorie mai veche către ISCTR, condus în anii trecuți de …Mihai Alecu „Pufu”, pentru care a solicitat derogare pentru penalități și dobânzi.