Tarifele auto ale lui Trump provoacă reacții dure în Japonia și Coreea de Sud

Liderii asiatici avertizează asupra efectelor negative ale deciziei comerciale a Casei Albe.

Anunțul președintelui american Donald Trump privind impunerea unui tarif de 25% la importurile de autoturisme a stârnit un val de îngrijorare în Asia, în special în Japonia și Coreea de Sud. Ambele țări, actori-cheie în industria auto globală, consideră că decizia riscă să afecteze grav exporturile și relațiile economice cu Statele Unite, arată Financial Times.

Japonia analizează toate opțiunile de răspuns

Premierul japonez Shigeru Ishiba a declarat că autoritățile de la Tokyo „analizează toate opțiunile posibile” pentru a proteja interesele naționale, în fața noii politici comerciale americane. Potrivit oficialilor niponi, măsura are potențialul de a destabiliza nu doar relațiile bilaterale, ci și întregul sistem comercial multilateral.

Yoshimasa Hayashi, purtătorul de cuvânt al guvernului, a calificat tarifele ca fiind o măsură ce îl face „extrem de trist” și a avertizat că industria auto japoneză, unul dintre pilonii economiei țării, este în pericol. Japonia este, în prezent, cel mai mare furnizor de investiții străine directe în SUA și unul dintre principalii exportatori de mașini către piața americană.

Exporturi de miliarde, afectate de tarifele SUA

În 2024, Japonia a exportat automobile în valoare de 40 de miliarde de dolari către Statele Unite, reprezentând aproape 30% din totalul exporturilor sale către această țară. Producătorii japonezi domină piața din Mexic, de unde asamblează o mare parte din mașinile destinate SUA. Tarifele impuse de Trump ar putea perturba aceste lanțuri de aprovizionare, crescând costurile și afectând competitivitatea.

12:55 • ECONOMIE

Taxe vamale de 3.521%. La ce vrea Trump aceste tarife

15:46, 17.04.2025 • Internațional

California îl dă în judecată pe Donald Trump pentru tarifele comerciale impuse Mexicului, Chinei și Canadei

Goldman Sachs estimează că impactul asupra economiei japoneze va fi vizibil, deși limitat – cu o potențială scădere a PIB-ului de aproximativ 0,1 puncte procentuale. Totuși, analiștii avertizează că, pe termen lung, perturbările din industrie ar putea avea efecte mai profunde.

Coreea de Sud promite sprijin pentru industria auto

Coreea de Sud, al treilea mare exportator de autoturisme către SUA după Mexic și Japonia, este de asemenea vizată de noile măsuri. Ministrul sud-coreean al industriei, Ahn Duk-gyun, a declarat că tarifele impuse de SUA „vor crea dificultăți semnificative pentru exporturile noastre auto”. Ca răspuns, guvernul de la Seul pregătește un set de măsuri de sprijin pentru companiile afectate, ce urmează a fi lansat în luna aprilie.

Impactul asupra pieței s-a resimțit imediat. Acțiunile producătorilor sud-coreeni Hyundai și Kia au scăzut cu aproximativ 4% după anunțul tarifelor, semnalând îngrijorarea investitorilor față de noile bariere comerciale.

În 2024, Coreea de Sud a exportat către SUA vehicule în valoare de 36,6 miliarde de dolari, potrivit Departamentului Comerțului american. Industria auto sud-coreeană este una dintre cele mai dinamice din Asia, iar accesul la piața americană este crucial pentru menținerea ritmului de creștere.

Trump: „SUA ar putea câștiga până la 1 trilion de dolari”

Donald Trump a anunțat că noile tarife vor intra în vigoare pe 2 aprilie, iar colectarea acestora va începe a doua zi. Potrivit estimărilor prezentate de președinte, această măsură ar putea aduce între 600 de miliarde și 1 trilion de dolari în venituri la bugetul SUA în următorii doi ani.

Industria auto americană s-a arătat însă rezervată față de estimările optimiste ale Casei Albe. Reprezentanții marilor producători au avertizat că măsura va duce la creșterea prețurilor pentru consumatori și ar putea afecta competitivitatea companiilor care depind de importuri sau operează în parteneriat cu firme asiatice.

Decizia Statelor Unite de a impune tarife de 25% la toate autoturismele importate are potențialul de a provoca un nou val de tensiuni comerciale la nivel global. Atât Japonia, cât și Coreea de Sud, țări cu economii puternic orientate spre exporturi, se pregătesc să răspundă provocării, în timp ce alte economii asiatice monitorizează cu atenție evoluția situației.