Taxa de dezvoltare urbană pentru posesorii de maşini din sectorul 4, atacată în instanță

Publicat: 10 ian. 2025, 17:48, de Magda Marincovici, în Administratie

Taxa specială de dezvoltare urbană pentru toți posesorii de mașini din sectorul 4 al Capitalei va fi atacată în instanță de către consilierii REPER.

Această taxă a fost adoptată în decembrie anul trecut cu votul consilierilor PSD, PNL și PMP, locuitorii din acest sector fiind total nemulțumiți de noua taxă în valoare de 540 de lei.

„Este o taxă absolut ilegală, care nu are contraprestație. În plus, o taxă presupune că cel care o plătește poate să o și refuze”, a declarat presei Cătălin Teniță, președintele REPER București, care a adăugat că va solicita suspendarea taxei și, ulterior, anularea acesteia.

07:38, 11.11.2024 • Administratie

Primăria Sectorului 4 răspunde acuzațiilor privind accesul persoanelor cu dizabilități la servicii publice

Această taxă ar trebui achitată de către deținătorii de autovehicule, aflați în evidențele Direcției Generale de Impozite și Taxe Locale Sector 4, care nu au parcare, în proprietate sau în folosință pe durata întregului an calendaristic. Valoarea ei este de 540 de lei/an/autovehicul. Hotărârea mai prevede că, dacă un proprietar de autovehicul dobândește un loc de parcare în cursul anului, acesta este obligat să achite taxa proporțional cu perioada în care nu a deținut un loc de parcare.

Primăria Sectorului 4 a anunțat că taxa va descuraja cumpărarea de autovehicule, încurajarea folosirii mijloacelor de transport alternative și reducerea poluării.

„Adică, tu primești o taxă dacă, nu știu, scoți un document, dar dacă nu scoți un document, nu vei plăti taxa asta. Pe Codul Fiscal, această taxă este o taxă absolut ilegală. Pentru că, repet, diferența între impozit și taxă este că taxa presupune o contraprestație efectivă celor care o solicită. Adică, te duci la primărie și ceri să-ți dea ceva în schimb. Și atunci, tu plătești o taxă. Dar nu poți să spui: „Toți oamenii care sunt blonzi plătesc taxa de sectorul 4 de blond. Sau toți oamenii care au mașină și n-au parcare, în cazul acesta”, a explicat deputatul Cătălin Teniță.