UE vrea să introducă un ”permis de conducere pentru seniori”. Ar funcționa pe principii diferite

Uniunea Europeană explorează introducerea unui „permis de conducere pentru seniori”, o inițiativă care urmărește să sporească siguranța rutieră.

Propunerea introducerii unui „permis de conducere pentru seniori”ar putea impune persoanelor vârstnice să-și reînnoiască permisul de conducere mai frecvent, de exemplu la fiecare cinci ani, indiferent de țara de reședință. Modificările vizează, de asemenea, evaluarea regulată a stării de sănătate și a abilității de a conduce vehicule, prin teste specifice. Aceste măsuri ar putea contribui semnificativ la reducerea accidentelor rutiere și la menținerea unui trafic sigur pentru toți utilizatorii drumului.

Numărul șoferilor vârstnici crește

Odată cu creșterea numărului de persoane în vârstă, Uniunea Europeană recunoaște necesitatea adaptării reglementărilor la demografia în schimbare. În multe țări europene, îmbătrânirea populației înseamnă că tot mai multe persoane dețin permis de conducere la vârste mai înaintate. Potrivit rapoartelor, șoferii vârstnici reprezintă un procent tot mai mare dintre utilizatorii drumurilor, ceea ce ridică întrebări despre capacitatea lor de a conduce vehicule în siguranță.

Deși vârsta în sine nu trebuie să afecteze capacitatea de a conduce vehicule, odată cu trecerea anilor pot apărea schimbări de sănătate care îngreunează conducerea, cum ar fi deteriorarea vederii, a reflexelor sau a capacității de reacție în situații de urgență. În acest context, Comisia Europeană a decis să ia în considerare introducerea unor noi reglementări care ar permite un control mai bun al capacității șoferilor vârstnici de a participa în siguranță la traficul rutier, informează Vol.at.

Reînnoirea permisului de conducere la fiecare cinci ani

Conform propunerilor, persoanele de peste 70 de ani ar putea fi obligate să-și reînnoiască permisul de conducere la fiecare cinci ani, ceea ce ar diferi de reglementările actuale din majoritatea statelor membre ale UE, unde permisul de conducere poate fi reînnoit la 10 sau 15 ani fără controale medicale obligatorii, cu excepția cazului în care există motive medicale. În plus, seniorii ar putea fi obligați să efectueze controale medicale care să confirme capacitatea lor de a conduce vehicule.

08:25, 12.02.2025 • Internațional

China lansează „trenurile argintii”. Ce sunt și ce dotări impresionante au

Aceste controale ar putea include teste de verificare a vederii, auzului și abilităților motorii, care sunt esențiale pentru siguranța pe drum. În funcție de rezultatele testelor, seniorii ar putea primi permisiunea de a continua să conducă sau ar putea fi solicitați să urmeze cursuri suplimentare sau să limiteze tipul de vehicule pe care le pot conduce.

Aceste propuneri au întâmpinat reacții mixte. Susținătorii schimbărilor subliniază că introducerea unor astfel de reglementări ar putea contribui la reducerea numărului de accidente rutiere în care sunt implicați șoferii vârstnici și, de asemenea, ar oferi seniorilor șansa de a continua o viață activă cu un sentiment mai mare de siguranță. Pe de altă parte, criticii se tem că noile reglementări ar putea duce la discriminare pe criterii de vârstă și la o povară financiară prea mare pentru persoanele vârstnice, care ar putea avea dificultăți în a efectua controale regulate.

Impactul asupra statelor membre

Schimbările propuse ar trebui să fie aplicate în toate țările membre ale UE, dar decizia de a implementa reguli specifice ar aparține fiecărui stat în parte. Fiecare stat ar putea adapta reglementările la condițiile sale, de exemplu, prin introducerea unor cerințe de sănătate mai detaliate sau stabilirea unor criterii exacte de vârstă după care seniorii ar trebui să treacă teste suplimentare.

Țările cu o populație mai îmbătrânită, cum ar fi Germania, Italia sau Franța, ar putea implementa aceste reglementări mai rapid, adaptându-le la realitățile lor. În schimb, în țările unde media de vârstă este mai mică, schimbările ar putea fi mai amânate.

Noile reglementări privind „permisul de conducere pentru seniori” în Uniunea Europeană sunt încă în faza de discuții, dar ar putea avea un impact semnificativ asupra mobilității și siguranței persoanelor vârstnice pe drumuri. Deși aceste propuneri stârnesc controverse, scopul lor este de a asigura o supraveghere mai bună a capacității de a conduce vehicule în rândul persoanelor în vârstă, ceea ce ar putea contribui la reducerea numărului de accidente și la îmbunătățirea siguranței generale în traficul rutier. În curând ne putem aștepta la consultări suplimentare pe tema acestor schimbări, precum și la decizii care vor avea un impact asupra întregii Uniuni Europene.