UMB a primit un nou termen de finalizare pentru Lotul 1 al Buzău – Focșani: Ianuarie 2025

Autostrada A7 Buzău – Focșani, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, se confruntă cu întârzieri, dar și cu progrese remarcabile. Constructorul băcăuan UMB a primit o extensie de 5 luni, până în ianuarie 2025, pentru finalizarea lotului 1, conform unui acord cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Cu toate acestea, compania și-a asumat punerea în circulație a celor 82 de kilometri ai tronsonului până la sfârșitul anului 2024.

Extensia de 154 de zile calendaristice a fost acordată din data de 5 august 2024, ca urmare a decalării execuției lucrărilor. Cu toate acestea, UMB promite deschiderea traficului pe autostradă până la finalul anului, conform economedia.ro.

Lotul 1 al Autostrăzii, care se întinde pe 4,6 kilometri între Buzău și Vadu Pașii, include și aproximativ 8 kilometri de drum de legătură. Acesta cuprinde un nod rutier și patru poduri și pasaje, inclusiv un pod peste râul Buzău, al doilea ca lungime din România, măsurând aproximativ 1,3 kilometri. Termenul inițial de finalizare era august 2024, însă lucrările au fost decalate.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat anterior că loturile 1, 2 și 4 ale Autostrăzii A7 vor fi date în circulație până la mijlocul lunii octombrie 2024, în timp ce lotul 3 și podul aferent vor fi finalizate până la sfârșitul lunii noiembrie. Deși termenele s-au schimbat, există speranțe ca primele segmente să fie deschise în 2024, iar lucrările rămân în ritm susținut.

21:43, 12.09.2024 • ACTUALITATE

Pod impresionant, de 550 de metri, finalizat pe Lotul 1 al Autostrăzii A7 Ploiești-Buzău: O lucrare de mare complexitate, peste calea ferată și un drum județean

17:49, 12.09.2024 • SOCIAL

ITM Buzău a identificat 200 de persoane care lucrau ilegal pe şantierul Autostrăzii A7. Au încercat să fugă pe câmp în timpul controlului

Pe lotul 2, care se întinde între Vadu Pașii și Râmnicu Sărat și are o lungime de 30,8 kilometri, termenul contractual de finalizare este aprilie 2025, dar CNAIR estimează că circulația ar putea fi deschisă încă din 2024. Marcajele rutiere sunt deja trasate, iar ultimele porțiuni de asfalt sunt în curs de finalizare.

Lotul 3, cu o lungime de 36,1 kilometri, și lotul 4, cunoscut ca „cocoașa Focșani”, se apropie și ele de finalizare, cu poduri și pasaje de o complexitate tehnică ridicată.

UMB continuă să facă progrese impresionante pe Autostrada A7, chiar dacă termenele finale au fost ajustate, oferind șoferilor șanse reale să circule pe această porțiune până la sfârșitul anului 2024.