Umbrărescu începe să rezilieze contracte cu CNAIR. Primul contract reziliat: centura Galați

Construcția centurii mari a Galațiului nu poate fi realizată în condițiile actualului contract și din această cauză Umbrărescu a cerut rezilierea.

Constructorul UMB, deținut de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, a notificat CNAIR în urmă cu două săptămâni că dorește să rezilieze unilateral contractul pentru construcția centurii mari a Galațiului. Informația a fost confirmată de către șeful Companiei de Autostrăzi, Cristian Pistol. Motivul solicitării este că traseul centurii a fost modificat față de cum era prevăzut în Studiul de Fezabilitate. Și astfel au apărut costuri suplimentare care nu pot acoperite deocamdată pentru că drumul este finanțat de la buget.

Contractul cu UMB, firma lui Dorinel Umbrărescu, pentru construcția drumului de 33 de kilometri a fost semnat în 2020, pentru suma de 705 milioane de lei.

Actualul ministrul al Transporturilor, Sorin Grindeanu, l-a acuzat pe predecesorul său, Lucian Bode, că a semnat un contract cu mult sub estimarea CNAIR, de 900 milioane de lei.

13:33, 15.11.2024 • Transporturi

Progres semnificativ pe Autostrada Sibiu-Pitești: Primii 16 km ai Secțiunii 5 ar putea fi deschiși în decembrie 2024

14:49, 01.11.2024 • Transporturi

Turcii vor construi segmentul de autostradă de 1,3 miliarde de euro din Transilvania

,,Vom găsi o soluție pe Centura Galațiului. După cum știți, au fost niște domni care au semnat prin 2020 pe repede înainte…veneau alegerile…așa cum s-au făcut și altele. S-au gândit să semneze un contract pe Centura Galațiului care…eu vă spun cât se poate de direct…suntem aproape siguri că la Galați vom aplica aceeași soluție ca la Timișoara unde am avut un constructor neserios. S-a reziliat și în aproape două luni s-a reluat licitația. Vom rupe acest nod gordian și să începem efectiv lucrul. Din păcate, modul în care s-au grăbit lucrurile în 2020…faptul că prețurile nu mai sunt aceleași…trebuie să găsim o soluție ca la Timișoara”, spunea la sfârșitul anului trecut, Sorin Grindeanu, despre situația drumului ce urma să fie construit de Dorinel Umbrărescu.

Centura mare a Galațiului este prevăzută să aibă o bandă pe sens și un acostament lat de 1,5 metri, care începe din DN 25 prin nodul rutier Traian. Traseul traversează DN 25 și Calea Ferată Tecuci-Galați, străbate Parcul Natural Lunca Joasă a Prutului Inferior și intersectează DN 2 B înainte de vama Galați-Giurgiulești cu Republica Moldova.