Un cunoscut producător auto a fabricat cel mai lung tramvai din lume. Unde va circula pentru prima dată

Un cunoscut producător auto a fabricat cel mai lung tramvai din lume. Acesta are 60 de metri, adică este de aproape de două ori mai lung decât balena albastră, cel mai lung animal din lume, după cum explică reprezentanții producătorului. Construcția tramvaiului a durat 18 săptămâni, acesta putând transporta până la 368 de pasageri. În comparație, cele mai lungi tramvaie din București au 36 de metri lungime și sunt fabricate de Astra Vagoane Călători.

Cel mai lung tramvai din lume va ieși de pe poarta producătorului ceh Skoda și va fi introdus în circulație de către un operator de transport public din Germania. Construcția a durat 18 săptămâni. „Cel mai lung tramvai din lume de la Škoda Group este gata să plece spre zona metropolitană Rin-Neckar! Škoda ForCity Smart 38T de 60 de metri este prima unitate din producția de serie pentru operatorul german Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv)”, au anunțat reprezentații Škoda Group.

Potrivit producătorului, acest vehicul unic face parte dintr-o flotă complet modulară de 114 tramvaie Škoda comandate de rnv, cu dimensiuni de la 30 la 80 de metri. Rhein-Neckar-Verkehr – rnv oferă transport public în Mannheim, Heidelberg și Ludwigshafen.

Pentru a vă face o imagine, tramvaiul Škoda ForCity Smart 38T este aproape de două ori mai lung decât balena albastră, cel mai lung animal din lume, explică reprezentanții Škoda Group. Aceștia mai spun că, în interior, 72,4 km de cabluri alimentează sistemele tramvaiului.

Construirea unui tramvai de această amploare necesită timp – fiecare Škoda 38T necesită 18 săptămâni pentru a fi produs, în timp ce omologul său mai mic, Škoda 36T de 30 de metri, este finalizat în 9 săptămâni, mai spun reprezentanții producătorului ceh. Călătoria fiecărui tramvai începe în Otanmäki, Finlanda, unde sunt produse caroseriile, iar asamblarea finală se face la fabrica grupului Škoda din Pilsen, Republica Cehă. Aceste tramvaie sunt proiectate să circulă pe un ecartament de 1.000 mm și să atingă o viteză maximă de 80 km/h.

Citește și: Se mai lucrează și pe calea ferată! Ce progrese sunt pe șantierele din țară